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• 2024-10-02 14:24:17

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Vale destacar que a Subway representa uma das maiores marcas de fast-food do mundo. A rede detém mais de 37.000 lojas e está presente em mais de 100 países.

Com um comitê interno para renegociar as dívidas com fornecedores, as Americanas faziam empréstimos com bancos, num tipo de operação conhecida como risco sacado, onde a empresa repassa o título vencido (uma espécie de promissória) aos fornecedores, que vão aos bancos e usam o documento como lastro para sacar o dinheiro, disse o especialista.

Isso posto, quando uma empresa privada visa ao lucro, ela precisará aumentar a sua capacidade produtiva. Isso significa que, quando a companhia busca atender aos interesses de seus acionistas, ela acaba beneficiando toda a população, na medida em que a empresa produzirá mais, consequentemente gerando empregos, renda e preços de produtos mais acessíveis.

A CCR (CCRO3) registrou, no quarto trimestre deste ano, um prejuízo líquido de R$ 217,1 milhões, conforme publicou a empresa nesta quarta-feira (15). Na comparação com o mesmo período do ano passado, a empresa havia reportado um prejuízo de R$ 133,2 milhões.

Nesse sentido, o CEO do Zoom, Eric Yuan, chamou a si mesmo de “responsável” pelos problemas da empresa e disse que cortaria seu salário e renunciaria ao bônus.

No acumulado dos últimos 12 meses, a inflação chegou a 5,77%, ante os 5,79% registrados em dezembro de 2022. No ano, o IPCA acumula alta de 0,53%.

Os Estados Unidos têm enfrentado contratempos substanciais nos últimos anos: o país não conseguiu derrubar Assad, na Síria, perdeu no Afeganistão, de onde saiu de maneira vexatória, e sua relevância no Oriente Médio vêm diminuindo, particularmente pelas ações desastrosas após o Onze de Setembro. Diante disso, Rússia, Irã, Turquia e Coreia do Norte, dentre outros, têm-se aproveitado deste momento de debilidade para solidificar sua atuação.

Ebitda ritmo crescenteJá o Ebitda ajustado representou R$ 156,7 milhões no 4T22, um crescimento de 32,2% em relação ao quarto trimestre de 2021.

“Então assim, é provável que vamos ver o fluxo de diesel dos EUA aumentando e isso é um problema para o Brasil, porque nós importamos cerca de 35% de nosso diesel nessa mesma região, onde os europeus vão começar a também colocar mais demanda. Então, assim, globalmente falando, um cenário de diesel sendo sustentado, me parece ainda bastante factível diante das expressões de oferta que estão observando”, avalia analista. 

Além disso, a expectativa de crescimento da renda chinesa – cujo objetivo é atingir de 20 a 25 mil dólares per capita em 2049, quando a República Popular da China completar seu centenário, é um fator extremamente auspicioso, particularmente devido à complementaridade econômica existente entre Brasil e China.