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Se de um lado a medida tenderia a aliviar as contas de luz e consequentemente a inflação, de outro poderia provocar instabilidade política, o que seria mal visto pelo mercado, que vem acompanhando ruídos do tipo há tempos. Isso porque a tarifa não é determinada pelo MME, e sim pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel).
Putin acrescentou que diplomatas russos e a subsecretária de Estado dos EUA, Victoria Nuland, discutiram possíveis contatos adicionais entre os dois presidentes após a cúpula de junho em Genebra.
De acordo com o parlamentar, Estados poderiam abrir mão de arrecadar mais com o ICMS já que vivem uma situação fiscal “muito boa, como jamais vista”.
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Além disso, a XP considera que o fato de parte significativa dos lançamentos ter ocorrido no fim de setembro impactou negativamente as vendas do trimestre. A corretora reiterou recomendação neutra para a ação.
Elon Musk: “EUA deve evitar tentar regulamentar o mercado de criptografia”Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem na última semana; preços ao produtor sobem em setembroA Starlink planeja lançar 12 mil satélites. A SpaceX afirma que a constelação vai custar cerca de 10 bilhões de dólares.
A bandeira escassez hídrica foi anunciada pelo governo em 31 de agosto como forma de financiar o acionamento de usinas térmicas em meio à crise hídrica, que compromete os reservatórios.
As importações aumentaram em ritmo mais forte, de 1,6%, no mesmo período.
A Bleu, neste momento, torna-se Ambipar Bleu Technologies, que agora conta com a gestão estratégica e estrutura do Grupo Ambipar para impulsionar o seu crescimento.
Questionado sobre a decisão de Bolsonaro de não se vacinar contra a covid-19, Mourão preferiu não comentar.
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Para Guedes, a aceitação do Brasil como membro pleno traz investimentos ao país, mas também proporciona ganhos à OCDE, que terá a contribuição de uma grande economia emergente.
O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.
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