açoes da americanas hoje

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• 2024-07-19 07:59:39

açoes da americanas hoje

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A taxa de ocupação total da Gol no mês passado foi de 78,2%, representando uma queda em relação aos 82,8% do mesmo período no ano passado, quando o Brasil vivia um pico de casos de Covid-19 e restrições sanitárias mais rígidas.

O número veio abaixo das projeções do mercado, que previam a criação de 395 mil empregos no mês.

A principal alta na semana ficou com a Petrobras (PETR4), que apresentou um lucro líquido de R$ 44,561 bilhões no primeiro trimestre deste ano, resultado que significa uma alta de 3.718%, frente os R$ 1,167 bilhão registrados no 1T21. Além disso, a petroleira também anunciou a distribuição de dividendos em R$ 3,715490 por ação.

Com isso, às 10h35 (horário de Brasília) desta quinta-feira (5), as ações da companhia lideram as quedas do dia, caindo 10,25%, a R$ 12,26.

Vale (VALE3)

Também nesta sexta-feira outros diretores da Petrobras falaram a analistas e jornalistas que o mercado de combustíveis está firme no Brasil, apesar da alta de preços, o que tem exigido fortes atividades do setor de refino da empresa.

Já no Brasil, o PMI composto ficou em 58,5 em abril, ante 53,5 registrado em março, de acordo com o S&P Global nesta quarta-feira (4). Já o PMI de serviços passou de 58,1, em março, para 60,6 no mês passado.

O plano, no qual a Latam espera levantar 5,4 bilhões de dólares, também recebeu objeções de um banco chileno representando detentores de títulos locais e do órgão de fiscalização de falências do Departamento de Justiça dos EUA.

Mas, para Coelho, assim como aconteceu com outras petroleiras do mundo, o que impulsionou os resultados foi a produção de petróleo e gás, que foi beneficiada por preços mais altos da commodity.

“Não vejo importação maior no segundo trimestre. Tem um problema logístico enorme, com clientes, inclusive, tendo que esperar 120 dias para receber”, disse Martinez em conferência com analistas sobre o balanço do primeiro trimestre.

Na avaliação da agência, a mudança não implicará no valor final dos preços dos combustíveis, uma vez que a norma não trará “custos relevantes aos revendedores e nem restrições aos preços praticados”.