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No documento, visto pela Reuters, as companhias explicam que a isenção permitirá reduzir o custo da gasolina em cerca de 18 centavos de real por litro, com impactos favoráveis ao consumidor.

“A companhia reafirmou que ainda não há qualquer definição ou decisão sobre o assunto”, destacou a Petrobras.

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Outra vantagem de ter motor elétrico é que ele torna a aeronave é mais silenciosa. Isso fará com que um maior número de “carros voadores” possa operar em grandes centros urbanos sem gerar poluição sonora.

A empresa é uma grande exportadora de proteína animal, portanto tem boa parte da sua receita em dólar, e vem sendo beneficiada pela alta da cotação da moeda ante o real. Apenas em setembro, o dólar se valorizou 5,3%.

“É essencial nesse momento, para que o país possa superar a maior escassez hídrica de sua história”, disse.

O índice que acompanha a percepção sobre as condições atuais caiu para 26,3, de 30,8. Já o índice de expectativas recuou a 8,0, ante 9,0, cedendo terreno pelo quinto mês consecutivo e atingindo seu nível mais baixo desde maio de 2020.

Além disso, a Copel oferece um dividend yield superior a Engie, mas em um segmento mais defensivo, que é o de distribuição de energia.

No mês passado, as exportações somaram 24,3 bilhões de dólares, ao passo que as importações alcançaram 20 bilhões de dólares.

Luna e Silva também comentou que é preciso sempre cumprir decisão Judicial, e recorrer, quando é possível, e salientou que o principal acionista da Petrobras é o povo brasileiro. “Entregamos R$ 15 bilhões em dividendos”, disse. Ao final de sua fala, chegou a ter a voz embargada ao comentar sobre o seu trabalho à frente da companhia.

“Esta sugestão está sendo enviada também para todos os membros do Gecex (Comitê-Executivo de Gestão da Camex). Estamos nos preparativos finais, possivelmente na segunda-feira.”

A questão é que o mercado de dívida está abalado pelas perspectivas de alta de juros nos EUA e pela crise da construtora chinesa Evergrande

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