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A autoridade britânica cita compromissos de empresas como BP, Shell, Aviva, M&G e Vanguard, que anunciaram a intenção de reduzir ou acabar com sua presença na Rússia nos últimos dias.
“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.
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Em comunicado, o Fed afirmou que o aumento visa apoiar a meta de inflação a 2% no longo prazo, além de fortalecer o mercado de trabalho.
O analista explicou que o mercado prefere movimentos mais lentos, que não mudem muito rápido a percepção de preço por parte dos investidores.
“Se a elevação vier 0,5 p.p o ajuste das carteiras dos investidores terá que ser muito rápido”, afirmou.
Além disso, a companhia afirmou que será proposto em assembleia geral o pagamento de R$ 194,3 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 1,65.
Peskov fez os comentários depois que o assessor presidencial ucraniano Oleksiy Arestovych disse que a Ucrânia e a Rússia estavam conduzindo conversas ativamente neste domingo, tendo a situação da cidade sitiada de Mariupol como um foco particular.
Na semana passada, o governo informou que a alta dos preços ao consumidor acelerou em fevereiro, com a inflação anual na máxima em 40 anos.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) fecharam em baixa de 1,06% e 1,69%, respectivamente, diante da queda do petróleo.
“A inflação nos EUA vai acelerar durante a primeira metade deste ano e quase certamente avançará ainda no terceiro trimestre, se não no quarto”, disse Chris Low, economista-chefe do FHN Financial.
A cotação do petróleo baixou e está perto dos US$ 100, o que não se via desde 2014. Esse cenário pode fazer com que haja reajuste também nas bombas de combustível, mas não é o que acredita o analista Gustavo Almeida.
De acordo com a FGV, o reajuste dos combustíveis não influenciou o comportamento desta edição do IGP-10, cujo período de coleta foi encerrado no dia 10/03/2022.
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