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O avanço do projeto foi prejudicado pela pandemia da covid-19, segundo a companhia. Além disso, os gastos de capital necessários para a conclusão do projeto são semelhantes ao valor de desinvestimento.

Para o mês de agosto, o mercado aguarda uma agenda cheia, com divulgação dos principais indicadores e continuação da divulgação dos resultados da temporada do segundo trimestre, com destaque para os bancos.

Além disso, o Bradesco informou que o patrimônio líquido somou R$ 146,488 bilhões no 2TRI, um avanço de 8,4% ante um ano atrás.

Irani (RANI3)

A concorrência vive cenário parecido. No maior grupo de consumo “premium” do setor no País, o Iguatemi, as vendas tiveram “ritmo de Natal” a partir de maio, após a segunda onda da pandemia, conta Cristina Anne Betts, diretora financeira e de relações com investidores da empresa. Na primeira reabertura do setor, no ano passado, os consumidores retornaram aos shoppings ainda reticentes – passavam pouco tempo nos centros comerciais, que operavam em horário restrito.

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No geral, o Banco Central Europeu espera que o PIB da zona do euro atinja 4,6% até o final do ano, seguido por 4,7% no próximo ano.

A privatização dos Correios está para ser pautada nesta semana na Câmara dos Deputados. O ministro das Comunicações, Fabio Faria, disse em pronunciamento que a privatização é fundamental para fortalecer os Correios e é a única forma de garantir a universalização dos serviços postais.

Na quarta-feira, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), ressuscitou uma proposta de reforma tributária que abrange também impostos estaduais e municipais.

“Essas aeronaves devem ser certificadas ao longo de 2024 para começarmos a operar em 2025. Já estamos conversando com a Anac [Agência Nacional de Avião Civil] para a elaboração das regras de operação destes carros voadores”, disse o presidente da Azul, John Rodgerson.

A fabricante alemã, que foi fundada em 2015, se prepara para entrar na listagem da Nasdaq ainda este ano para financiar o projeto. Além da Azul, a Lilium já fechou parceria também com a fabricante de baterias Customcells, para ser a fornecedora de baterias de íon-lítio da aeronave.

Confira a entrevista na íntegra:

Marcopolo (POMO4) 

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