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• 2024-08-25 05:08:38

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De janeiro para fevereiro, o subíndice de condições atuais subiu de 96,2 pontos a 98,6 pontos.

A Neoenergia (NEOE3) reportou lucro líquido de R$ 635 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 36% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia nesta quinta-feira (17).

“Pretendemos ser competitivos. No último (leilão), tivemos que ir a viva-voz, o que demonstra uma competição grande nesses leilões, estamos nos preparando para isso”.

A receita anual da Renault cresceu 6,3%, a 46,2 bilhões de euros, também superando o consenso do mercado, de 45,49 bilhões de euros.

Por outro lado, o PMI industrial da Alemanha caiu de 59,8 em janeiro para 58,5 em fevereiro. Neste caso, a projeção do mercado era de leve declínio a 59,5.

O trader Marcos Moore, do Portal do Trader, analisou as ações da PetroRio (PRIO3) e afirmou que a tendência do ativo é de alta, com topos e fundos ascendentes.

No Brasil, uma das curiosidades da lista é que grande maioria dos negócios familiares brasileiros são ou do setor de energia ou relacionados ao consumo. Das 500 empresas familiares do levantamento internacional, 10 são brasileiras e 9 têm capital aberto, ou seja, são negociadas na B3.

Em participação no BM&C News, o analista técnico afirmou que o ativo estava desenhando um canal de baixa, bateu no fundo do canal e agora está ensaiando uma alta.

Considerando menor expectativa de uma alta menor do juro em março, o mercado precifica na curva do DI um ciclo mais longo, com a Selic terminal mais próximo dos 13%.

Veja abaixo um resumo com as principais análises de ações divulgadas na BM&CNews nesta sexta-feira (18).

O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico das ações da Weg (WEGE3). O professor destacou que a queridinha do mercado, precisa perder o fundo, para buscar a região dos R$ 24. “Por enquanto, a expectativa é de queda”.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.