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A Embraer projeta uma demanda global de 10.900 aeronaves de até 150 assentos nos próximos 20 anos, o equivalente a um mercado de US$ 650 bilhões. Do total de unidades previstas, 8.640 são jatos e 2.260, turboélices. Os números fazem parte do seu relatório de perspectivas de mercado para entregas de aeronaves comerciais até 2040 e foi divulgado pela companhia durante o Dubai Air Show.

A Ser Educacional encerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido ajustado de R$7,455 milhões, revertendo prejuízo de R$1,301 milhões apurado em igual intervalo do ano passado. Apesar disso, as ações da companhia sofrem quedas de 3,04%, nesta sexta-feira (12), às 13h15.

“Esta semana tem sido um bom lembrete para os mercados de petróleo de que os preços não são afetados apenas pela trajetória de oferta e demanda, mas também pelas projeções de política monetária e por formas de intervenção governamental”, diz Louise Dyckson, da Rystad Energy. A analista aponta que há diversos riscos nas perspectivas adiante, caso haja novoslockdownspela covid-19, por exemplo. O aspecto positivo esperado é que um inverno rigoroso e a maior dependência pelos derivados do petróleo sustentem os preços da commodity.

As vendas no varejo aumentaram 4,9% na comparação anual em outubro, superando as expectativas de crescimento de 3,5% e após um aumento de 4,4% em setembro.

A operadora de concessões de infraestrutura CCR teve forte aumento do lucro no terceiro trimestre, beneficiada pela recuperação do tráfego nas rodovias com a gradual retomada da atividade econômica devido ao arrefecimento da pandemia.

Operacional

Ainda de acordo com o relatório, o setor de Papel e Celulose aparece no topo da lista das empresas mais verdes. Das 6 empresas do setor listadas na B3, 4 apresentam metas climáticas específicas, o que equivale a 67%.

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O chefe do banco central finlandês, Olli Rehn, e Gediminas Simkus, da Lituânia, sugeriram que essas pressões inflacionárias poderiam durar mais tempo, mas mantiveram a visão do BCE de que o aumento dos preços é temporário, rechaçando sugestões de aperto da política monetária.

No consolidado das operações do Grupo Latam, a demanda de passageiros ficou 44,4% abaixo da registrada no mesmo período de 2019, mas teve salto de 151,1% em relação a outubro de 2020. A oferta de assentos caiu 42,5% em dois anos, mas subiu 114,4% no espaço de um ano. A taxa de ocupação, de 79,8%, foi 2,7 pontos porcentuais menor que a de 2019, mas 11,7 pontos maior que a de 2020.

“Logicamente, o setor cafeeiro não é poupado dessas aflições.”

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