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O senador afirmou que está em discussão sobre quais fontes vão custear esse impacto adicional do valor de 5 bilhões de reais ao previsto inicialmente.

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A entidade, segundo ele, tentou convencer o governo a manter o regime em 2023 independente da regulamentação, mas isso não foi acatado, então o regime só voltará após a regulamentação, caso ela ocorra.

Maues, da CNTA, reconheceu que leis como a da tabela dos fretes, que tem como objetivo criar um gatilho para reajustar os valores do transporte quando há aumentos nos preços dos combustíveis, “não estão sendo colocadas em prática”, mas citou outros benefícios obtidos pela categoria.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou nesta terça-feira que o governo sinalizou estar disposto a ampliar o auxílio gás ou até mesmo criar o chamado “voucher” a caminhoneiros.

O relator afirmou, porém, que as atuais atividades da empresa não ocorrem em todos os elos da cadeia e que, por isso, não haveria verticalização.

Calendário de pagamentosO primeiro lote foi pago no dia 31 de maio para 3.383.969 contribuintes, no valor de R$ 6,3 bilhões.

“A incerteza na projeção permanece maior do que a usual, em cenário de continuidade da guerra na Ucrânia e de riscos crescentes de desaceleração global em cenário de inflação pressionada”, afirmou a autarquia em apresentação divulgada à imprensa.

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Todos os grupos de produtos e serviços pesquisados tiveram alta em junho, de acordo com o IBGE. O maior impacto (0,19 p.p.) veio dosTransportes(0,84%), que desaceleraram em relação a maio (1,80%). A maior variação veio deVestuário(1,77% e 0,08 p.p.), seguido porSaúde e cuidados pessoais(1,27%), que contribuiu com 0,16 p.p. no índice do mês.

-NIS final 8 – 28/06

Como consultar?Para certificar se seu nome aparece na lista, é preciso consultar o site do TRF responsável pela ação. 

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