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Já na carteira do Banco Inter, além do Trígono Flagship 60, também estão disponíveis para investimentos: o Trígono Delphos, o Trígono Verbier e o Trígono Power Yield.

A Eletrobras, por exemplo, tem um programa de R$ 8,3 bilhões, entre 2021 e 2025, que inclui a compra de equipamentos mais atuais e a modernização e digitalização das usinas. Os projetos incluem grandes unidades do grupo, como Paulo Afonso IV, Sobradinho, Xingó, Marimbondo, Itumbiara e Tucuruí. Em nota, a estatal afirmou que o objetivo é minimizar os riscos de interrupções na operação das hidrelétricas.

A companhia também está em negociação para ocupar espaços em terminais rodoviários e quer ter também guichês para vendas físicas de passagem para democratizar o acesso. Os ônibus da FlixBus, apesar de serem de propriedade de terceiros, serão inteiramente adesivados com a logomarca da empresa para potencializar a estratégia de marketing.

A operação será coordenada pelo BTG Pactual, Bank of America, Bradesco BBI, Itaú BBA, UBS BB e J.P. Morgan.

“A principal preocupação do Banco Central é evitar a contaminação da inflação corrente para 2022 por meio de aumentos de preços secundários e também da deterioração das previsões do mercado para inflação futura”, disseram os economistas Carlos Pedroso e Maurício Nakahodo em relatório.

De acordo com a companhia, ambos foram eleitos para um mandato unificado com os demais membros da Diretoria até a data da assembleia geral ordinária de 2022.

A FlixBus vai entrar em um mercado que já está mais acostumado com esse tipo de serviço. E vem com bastante dinheiro por trás. Os US$ 100 milhões que serão investidos por aqui virão de um aporte de US$ 650 milhões recebidos no mês passado. Agora, a companhia tem um valor de mercado de US$ 3 bilhões.

Itaú: mudança no IR pode gerar impacto de R$ 500 bilhões em créditoProjeção para IPC 2021 sobe para 7%, diz Fipe

A empresa prevê ainda que até 2030, mais de 70% das vendas na Europa e mais de 40% das vendas nos EUA sejam de veículos elétricos.

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