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Confira a análise na íntegra:

A projeção de Caetano, no mês anterior, foi de que Grupo Mateus (GMAT3) poderia subir 50%. A ação saiu de R$ 3,21 para R$ 4,43, não subiu 50%, mas foi quase 40% e, ainda de acordo com o especialista, pode duplicar essa movimentação em agosto.

Já o BTG Pactual (BPAC11) divulgou nesta terça-feira lucro líquido de R$ 2,07 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A receita líquida disparou 133,5%, para 270 milhões de reais. As despesas com vendas também saltaram (112,7%), enquanto as com itens gerais e administrativos avançaram 30%.

A partir do momento em que o avião decolou de Kuala Lumpu às 15h42, horário local, o voo SPAR19 já era o mais rastreado no ‘Flightradar24’ entre os voos ativos.

Nesse sentido, Deitos comentou que “o que mais bomba no país são as fintechs”. No entanto, o mercado de agro vem crescendo muito nos últimos tempos. “O agro que é top e tech está cada vez mais nesse mercado de startups”.

A receita nominal no mês ficou positiva nos setores de artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos e de perfumaria (2,1%), hiper e supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (0,3%) e equipamentos e materiais para escritório, informática e comunicação (0,1%). Livros, jornais, revistas e papelaria tiveram queda de 7,1% e tecidos, vestuário e calçados caíram 4,4%.

Já o BTG Pactual (BPAC11) divulgou nesta terça-feira lucro líquido de R$ 2,07 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O Estado de S.Paulo informa que a estimativa dos bancos para 2022 leva em conta os dados de janeiro a junho (período em que as fraudes já somavam R$ 1,7 bilhão, das quais R$ 900 milhões pelo Pix).

Já os ativos totais subiram 10,9% na comparação anual, para R$ 2,2 trilhões.

Portanto, a trajetória de sete horas de voo, de Kuala Lumpur a Taipei, acumulou um total de 2,92 milhões de pessoas acompanhando pelo menos uma parte do voo, disse uma nota do maior serviço de rastreamento de voos do mundo.

“Olha como as companhias aéreas americanas estão operando hoje, com falta de funcionários, cancelamentos e atrasos de voos, bem diferente do nosso cenário”, afirmou Rodgerson.

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