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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,88%, a 2.735 pontos.
Durante o Evento Suzano Day, o BTG conversou com a companhia e concluiu que as “perspectiva de oferta e demanda saudável para celulose e amplamente favorável à nossa visão mais positiva por mais tempo, com taxas operacionais acima de 90% no médio prazo; Projeto Cerrado: dentro do prazo e do orçamento (start-up para 2024), com a empresa demonstrando seu histórico de excelência na execução de projetos; múltiplas opções da empresa como Spinnova (indústria têxtil) e biocombustíveis – espaço para crescer; uma referência ESG na América Latina, com múltiplos benefícios intangíveis para a sociedade e benefícios econômicos para os acionistas (por exemplo, menor custo de capital e monetização de créditos de carbono)”.
No mercado asiático, as ações chinesas foram na contramão e fecharam em baixa, uma vez que o pior surto de coronavírus desde a onda inicial em 2020 afeta o cenário para o crescimento econômico, apesar de promessas de autoridades de adotarem mais medidas de suporte.
Confira os destaques desta segunda-feira:
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“A queda de 2021/22 se deve a uma safra menor. Na anterior, a produção foi de 3 milhões de toneladas, por isso foi possível exportar 2,414 milhões”, afirmou.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 1,23%, a 21.808 pontos.
A XP citou “impactos mais persistentes da guerra” na Ucrânia e afirmou que os preços de alimentação e combustíveis estão turbinando a inflação corrente.
Entre os principais sinais positivos, Suzano (SUZB3) avança 1,98% e 3R Petroleum (RRRP3) +2,26%.
“Acho que tem um impacto sim, não só na inflação, mas tem um impacto também na confiança em geral.Um câmbio mais valorizado vai amenizar parte da alta que a gente viu recente das commodities, principalmente da gasolina”, disse.
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Na conversa, Pedro também destacou o alumínio e os fertilizantes: “Na parte das commodities agrícolas, nesta questão dos fertilizantes, é muito importante porque tem gente que está plantando agora, então, esse impacto de custo vai vir somente na safra seguinte e isso carrega para frente”.
Com o fechamento da fábrica da Toyota em São Bernardo do Campo, o Estado de São Paulo acumula nos últimos anos anúncios de fechamentos de três fábricas de veículos. Antes do anúncio da montadora japonesa, a Ford, anunciou fechamento de fábrica em São Bernardo do Campo e Mercedes-Benz, em Iracemápolis. Esta última foi vendida à chinesa Great Wall Motors.
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