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Apesar de afirmar que seus produtos são seguros e confirmados por meio de milhares de testes como livres de amianto, a empresa enfrenta ações judiciais de mais de 30 mil demandantes. Em junho, a Suprema Corte dos Estados Unidos recusou-se a ouvir a apelação da J&J de uma decisão do tribunal do Missouri, que resultou em uma indenização no valor de US$ 2 bilhões a mulheres que alegavam que o talco da empresa causou seu câncer de ovário.
Segundo Brega, o aumento da produção começará a ser feito no fim do ano, com a maturidade prevista para o início do ano de 2022.
Onyx se reuniu com Guedes nesta manhã na Economia para tratar da mudança, disseram as fontes.
A resseguradora divulgou resultados do mês de maio, sinalizando que obteve lucro líquido de R$ 7,5 milhões, revertendo prejuízo apurado no mesmo mês de 2020.
Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.
Movimentação do diaEsta terça começa com investidores tendo suas atenções voltadas paa o comportamento dos mercado globais após uma segunda-feira apreensiva devido ao risco de disseminação da variante delta — uma nova cepa do novo coronavírus ainda mais contagiosa.
A Multilaser registrou demanda de “múltiplas vezes” o volume ofertado no IPO, conforme apurou o Estadão. A ação foi precificada em R$ 11,10, conforme fontes, pouco acima do piso da faixa indicativa de preço, que ia de R$ 10,80 a R$ 13.
Depois da rodada inicial de tokens, a plataforma pode lançar novos criptoativos ligados a jogadores no futuro próximo, especialmente depois de arrecadar R$ 480 mil no lançamento da plataforma.
Marco Saravalle, estrategista de investimentos da SaraInvest, analisa cenário para a Oi.
O Banco Modal anunciou ao mercado nesta quarta-feira (21) que a Eleven Financial, do Grupo Modal, fez uma parceria estratégica com a research Morningstar, empresa internacional de pesquisa de investimentos.
Ontem, ações de empresas diretamente ligadas à reabertura da economia, como companhias aéreas e operadoras de cruzeiros foram as principais prejudicadas. As operadoras Carnival e Norwegian Cruise Line recuaram mais de 5%; as da Royal Caribbean perderam 4%; e as da United Airlines perderam 5,5%.
Nesse quadro de alta seletividade na fabricação, o Brasil tem a desvantagem de seu parque produtivo depender de modelos que não estão, no momento, na lista de prioridades. Eles devem ser os últimos a voltar a uma produção sem restrições.
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