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Problema duploOs fornecedores conseguiam o dinheiro original, que era registrado como dívida com fornecedores no balanço das Americanas. No entanto, aponta Wilhelm, a partir daí ocorreram dois problemas. Primeiramente, os débitos deveriam ter sido trocados para dívida financeira no balanço após o fornecedor sacar o valor no banco. Além disso, os juros desses títulos vencidos deixaram de ser contabilizados por anos, sendo essa a provável origem da dívida bilionária.

Agenda econômicaJapão: Feriado de Aniversário do Imperador deixa mercados financeiros fechadosReino Unido: Dirigente do BoE Catherine Mann discursa na Fundação Resolution (6h30)Zona do euro/Eurostat: CPI final de janeiro (7h)Reino Unido: Integrante do conselho do BoE Jon Cunliffe participa de evento sobre “Sistema de Pagamentos” no G20 (7h45)Turquia: BC divulga decisão de política monetária (8h)FGV: IPC-S da 3ª quadrissemana de fevereiro (8h)EUA/Fed de Chicago: índice de atividade nacional de janeiro (10h30)EUA/Deptº do Comércio: 2ª leitura do PIB do 4TRI (10h30)EUA/Deptº do Trabalho: pedidos de auxílio-desemprego da semana até 17/02 (10h30)Receita Federal: Arrecadação deve ser de R$ 250,367 bilhões em janeiro (10h30)EUA: Índice de preços de gastos com consumo (PCE) e Núcleo do PCE (10h30)Receita Federal: Chefe do Centro de Estudos Tributários, Claudemir Malaquias, comenta os números da arrecadação de janeiro (11h)EUA: Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, participa de evento “O papel do Fed no setor bancário” (12h50)EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 17/02 (13h)BC: Fluxo cambial semanal (14h30)Secex: Balança comercial semanal (15h)EUA: Presidente do Fed de São Francisco, Mary Daly, participa de evento institucional (16h)

No cenário político, o presidente Lula voltou a sinalizar ontem, em entrevista para a CNN Brasil, que pode voltar a discutir a autonomia do Banco Central, caso as ações da autoridade monetária não contribuam para melhorar a economia. “Isso nunca foi, para mim, uma questão de princípio. O que eu quero saber é o resultado. Um Banco Central autônomo vai ser melhor? Vai melhorar a economia? Ótimo. Mas se não melhorar, nós temos que mudar”, declarou Lula.

Foto: DivulgaçãoOmês de janeiro foi extremamente desafiador para as gestorasde créditoprivado.O primeiro mês do ano observou a crise e a possibilidade de recuperação judicial de duas gigantes da bolsa,Americanase Light.

InvestimentosA Vivo investiu R$ 2,48 bilhões no quarto trimestre de 2022, um aumento de 6,4% na comparação com mesmo período de 2021.

Na receita líquida do segmento móvel totalizou R$ 8,89 bilhões no quarto trimestre, um aumento de 13% no ano.

Atualmente, o BNDES é formado por três empresas, o próprio BNDES e suas subsidiarias, a BNDESPAR, que atua no mercado de capitias e a FINAME, que tem atuação na produção e comercialização de máquinas e equipamentos.

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta sexta-feira (10), a Gol Linhas Aéreas comunicou ao mercado, que desde o dia 20 de janeiro está disponível uma funcionalidade que permite aos Clientes efetuarem a compensação voluntária de carbono de seus voos durante o ato da compra das passagens.

O resultado financeiro líquido da Kepler foi positivo em R$ 1,7 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo as perdas financeiras registradas em R$ 1,3 milhões no mesmo período do ano anterior.

Os chineses, não perdendo tempo, vieram imediatamente a público e quase acusaram o governo dos Estados Unidos de histeria, afirmando que o artefatos eram, sim, balões de origem da China, mas eram meteorológicos que desviaram da rota devido ao movimento natural das massas de ar, e eles fazem essas pesquisas para coletar dados científicos, algo que está de acordo com as convenções internacionais, tendo sido desproporcional e despropositada a reação norte-americana, solicitando, inclusive, os restos do balão, uma vez que são de propriedade chinesa. Observemos alguns elementos.

A Força Aérea Indiana (IAF) atraiu grandes nomes do setor aeroespacial ao lançar uma solicitação de informações (RFI) no início deste ano para encontrar um fornecedor para uma aeronave de transporte médio capaz de carregar entre 18 e 30 toneladas.

“Sem entrar nos detalhes das oportunidades de negócios, o C-390 Millennium da Embraer oferece um multiplicador de força versátil e estamos confiantes nos benefícios que isso trará para a força aérea indiana”, completou.

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