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• 2024-07-30 12:19:08

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“No ano passado, JBS e Marfrig anunciaram novos sistemas de rastreamentos e ferramentas para melhorarem seus controles, usando tecnologiablockchain, cujas metas serão conquistadas ao longo dos próximos anos”, informa a Bloomberg.

O diretor destacou que o que torna este assunto complexo, é o fato dos animais serem ativos móveis, ou seja, podem ser originados em um local e ser abatidos em outro, o impede a certificação da origem. “O fato do boi ser um bem móvel, dificulta qualquer tipo de metodologia de certificação da origem desses animais”, afirmou.

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Se a medida for acatada, deve ser atendido o pedido do presidente Jair Bolsonaro para conceder aumento a categorias específicas, como policiais federais e policiais rodoviários federais.

Depois te ter chegado a tocar 5,72 reais no pico do dia, o dólar spot fechou em queda de 0,47%, a 5,68 na venda. Na B3, às 17:03 (horário de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 0,03%, a 5,70 reais.

Às 12h46, o Ibovespa caía 1,12%, a 107.110 pontos.

O BCE restringiu apenas ligeiramente o estímulo, enquanto busca um crescimento econômico sustentável, dizendo que encerrará seu Programa de Compra de Emergência em Pandemia (PEPP, na sigla em inglês) de 1,85 trilhão de euros até março.

Para o próximo ano, o executivo disse esperar que o preço médio do minério de ferro seja menor do que em 2021, quando chegou a ser cotado acima de 200 dólares a tonelada no mercado chinês.

Pensando nisso, André Ming Bordokan, engenheiro e Master in Business Administration, criou um projeto utilizando algoritmos para aumentar a segurança de transações eletrônicas e diminuir as fraudes.

A Tianji, por sua vez, deixou de honrar US$ 83 milhões em títulos que deveriam ser pagos até 6 de novembro. “Posteriormente, retiramos todas os nossas ratings de Evergrande e suas subsidiárias Hengda e Tianji, a pedido do grupo”, revelou a S&P.

As principais empresas aéreas brasileiras (Gol, Latam e Azul) tiveram prejuízo líquido de R$ 5,7 bilhões no terceiro trimestre de 2021, com margem líquida de -78,4%, mostra dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). 

Para evitar competir pela escassa capacidade de transporte no mercado aberto, alguns varejistas e fabricantes estão cancelando os contratos existentes com as transportadoras para 2022 em troca de aumentos moderados de preços, disse o cientista-chefe da DAT e diretor executivo do Centro do Instituto de Tecnologia de Massachusetts para Transporte e Logística, Chris Caplice. “Se você sair para licitar, pode esperar que suas taxas sejam de 10% a 15% mais altas, em média”, disse Caplice.