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• 2024-07-16 16:54:16

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Em junho, a Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) aprovou acordo que prevê a incorporação da Hapvida pela Notre Dame Intermédica (GNDI3), segundo comunicados de ambas as companhias à CVM (Comissão de Valores Mobiliários) hoje.

Fed: Vacinação reduz disseminação da covid e economia avançaIBGE: Vendas no varejo sobem 1,4% em maio, ante abril

https://vimeo.com/event/845002A Azul (AZUL4) reportou neste fim de semana que o tráfego total de passageiros, medido pelo indicador RPK, cresceu 280,4% em relação a junho de 2020. Vale lembrar que o setor enfrentava em junho do ano passado um dos piores momentos do primeiro impacto da pandemia.

Na comparação anual, as expectativas são de 22,3% de alta. O número anterior era de 19,8%.

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Ainda emTransportes, asmotocicletas(0,90%), osautomóveis novos(0,51%) e osautomóveisusados(0,58%) permanecem em alta. Alguns produtos e serviços relacionados a estes subitens, casos dopneu(2,10%) e doconserto de automóvel(0,43%), tiveram comportamento semelhante. Nostransportes públicos(-0,61%), houve reajustes nas passagens demetrô(1,76%) noRio de Janeiro(5,65%) – aumento de 16%, válido desde 11 de maio – e dosônibus intermunicipais(0,34%) emSalvador(4,88%), onde o aumento de 6,80% foi aplicado a partir de 1º de junho. No lado das quedas, registrou-se recuo de 5,57% nos preços daspassagens aéreas, com impacto de -0,02 p.p. no resultado do mês.

[WR]: Em resumo: uma metodologia diferente, a seleção das empresas tem um critério diferente do índice, né? Uma estratégia contrassenso, contracíclico, contra o consenso que é esse setores que eu falei, tudo combinado, trouxe esse resultado.

https://vimeo.com/event/845002Foto: DivulgaçãoO Méliuz S.A. (CASH3) enviou fato relevante na manhã desta quarta-feira (7) e anunciou oferta pública de ações ordinárias de emissão da Companhia. Inicialmente, serão ofertadas 7,5 milhões de ações primárias. A empresa espera precificar em 15 de julho.

Segundo informações do portal G1, essa redução de 10% será uma somatória de 5% já previstos no texto entregue pelo Planalto com outros 5% que virão dos novos cálculos da Receita Federal.

Além de diferenças entre estágios de desenvolvimento tecnológico, de rede de postos de recarga e de renda dos consumidores, a falta de agenda política indica que a eletrificação dos automóveis avançará mais lentamente no Brasil, embora o País tenha a seu favor uma matriz energética baseada em fontes renováveis.

*Com informações do Estadão Conteúdo