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Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.
“No lado da inflação… ainda não vimos nada em termos de mudança no comportamento de gastos do consumidor”, disse o presidente-executivo da Mastercard, Michael Miebach.
Os últimos resultados mostram a companhia avançando em ambos os objetivos, já que bateu as expectativas de vendas para todas as unidades, com exceção de acessórios.
O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.
“Após o pull back, as ações tem condições de chegar numa próxima resistência na região dos R$ 4,39, e em seguida, na região dos R$ 5,45”, destacou o analista técnico.
O principal índice da B3 fechou em alta de 0,52%, aos 109.919 pontos.
-Novembro: 8 de junho
A Marcopolo prevê para o quarto trimestre deste ano produção de carrocerias para ônibus elétricos, devendo entregar suas primeiras 30 unidades do modelo, acrescentou.
Nas bolsas, o índice de referência Nikkei fechando em queda de 0,11%, a 26.818,53 pontos. Em Seul, o Kospi fechou em queda de 0,28%, a 2.687,45 pontos.
Entre os destaques negativos, Natura (NTCO3) cai 3,11%, a sexta baixa seguida. Marfrig (MRFG3) tem queda de 4,38% e Grupo Soma (SOMA3) recua 4,09%.
Segundo a estatal, o plano de negócios proposto impossibilitou as aprovações governamentais necessárias: “Assim, a companhia está realizando os trâmites internos para encerramento do atual processo de venda e lançamento de um novo tão logo possível”.
Lula lidera a corrida ao Palácio do Planalto segundo todas as pesquisas de intenção de voto, à frente do presidente Jair Bolsonaro, que buscará a reeleição.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.
O mês de abril foi marcado por uma expansão mais forte dos fabricantes de bens ao consumidor, mas houve desacelerações para os segmentos de bens de capital e de bens intermediários.
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