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Nesse sentido, Ghani ainda recomendou, que independente da nova variante ser mais letal ou não, vale prudência neste momento. “É hora de prudência, o risco não compensa o retorno”.
Gol (GOLL4) Liderando a maior alta do último pregão, aGol(GOLL4) nesta sexta-feira (26) operou em baixa, com o mundo reagindo às repercussões danova variante da Covid-19. Diante de incertezas do mercado, o analistaGustavo Almeidafez projeções para o cenário dascompanhias aéreas, que está sendo o setor mais afetado com a notícia.
Veja acarteira semanal do BTG Pactualpara esta semana:
Nesta mesma linha, Reino Unidoe Israel anunciaram que irão proibir voos da África do Sul e de outros cinco países da África Austral a partir do meio-dia (horário local, 9h no Brasil) desta sexta-feira.
A mudança de gestão, que vem tomando forma nos últimos meses, reverte um movimento de centralização iniciado há quase três anos.
O Banco Inter anunciou nesta segunda-feira que apurou vendas de 208 milhões de reais em sua plataforma de marketplace durante a Black Friday, quase o dobro do registrado um ano antes.
Esse foi o 3º Leilão de Petróleo da União realizado pela PPSA. Até o momento, a PPSA apenas comercializou volumes de petróleo com a Petrobras, de forma direta ou por meio de leilões. O segundo leilão ocorreu em agosto de 2018, e o primeiro, em maio daquele mesmo ano, não teve interessados.
“Os países temem que, sob a perspectiva comercial, possa haver a adoção de medidas que restrinjam o acesso ao mercado, resultando em protecionismo”, afirmou ela em entrevista coletiva da qual o Estadão participou. “Estamos tentando trabalhar de modo que os países em desenvolvimento possam participar e ter uma voz na nossa abordagem de comércio, clima e meio ambiente.”
“Eles vão aumentar agora 1,5 p.p [na próxima reunião do Copom] já prometeram 1,25 para a próxima. Ou seja, taxa de juros a 11,5% também já é um exagero, já está fora do que seria necessário”.
Os portos organizados funcionam como um shopping center, em que a administração portuária é o síndico do shopping e as lojas, os terminais. Desde a década de 90, com o processo de modernização dos portos, os terminais são – em sua maioria – privados. As Companhias Docas, porém, são entidades públicas com problemas inerentes de estatais, como críticas de ineficiência e interferência política.
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Zhang está transferindo mais responsabilidades aos presidentes de cada linha de negócios – de serviços baseados em localização à computação em nuvem – que agora funcionam como “mini-CEOs”, disseram as fontes.
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