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Tomando como base o mesmo estudo que citei acima, 36% dos entrevistados acreditam que a diferença no valuation entre vendedores e compradores se dá por opiniões divergentes com relação ao potencial de crescimento da empresa. Outros 32% atribuem a discrepância a questões como valor de marca e propriedade intelectual.

Qual é a previsão que temos para o Brasil no futuro? Como estará o Brasil daqui a 20, 30 ou 50 anos? Se a perspectiva é de que o País não será muito diferente do que é hoje, é hora de, efetivamente, trocar os atores que estão conduzindo o país. Para o jovem, a resposta a essas perguntas é essencial para prever seu futuro, imaginar sua vida e decidir quanto à permanência ou não no País.

Os professores abordavam o tema com interesse e curiosidade, deixando as portas abertas para o futuro. Acredito que ainda é uma tecnologia em fase de assimilação, mas que veio para ficar. Assim como os carros demoraram algumas décadas para substituírem os cavalos. Assim como a internet subestimada no começo.

Na Europa, o índice de preços ao consumidor da zona do euro veio dentro do esperado, desacelerando para 5,5% em junho em relação ao mesmo mês de 2022. Porém, o núcleo teve uma leve aceleração para 5,5%, ante estimativa de 5,4% no período. O Reino Unido, por sua vez, mostrou uma inflação de 7,9% em junho na comparação anual, abaixo das estimativas (8,2%) e do registrado em maio (8,7%).

Segundo ele, nove montadoras participaram com a venda de 117 modelos de carros. Na última semana de junho foi registrada a maior venda dos últimos 10 anos. O recorde da história da indústria automotiva ficou para o dia 30 de junho, quando 27 mil veículos foram emplacados.

Cotação dos principais índices europeus (8h15):

Cenário corporativoBraskem (BRKM5) – A companhia informou ao mercado que a Novonor respondeu a companhia a respeito de uma nova oferta pela participação da empresa. De acordo com o comunicado, a Novonor confirmou que recebeu uma proposta da J&F pelo valor de R$ 10 bilhões no prazo de 120 dias. “Não há qualquer decisão, mesmo que preliminar, tomada a respeito da Proposta”, afirmou a Novonor.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

• Flexibilidade: estão disponíveis em uma variedade de índices e classes de ativos. Os investidores podem encontrar um ETF que atenda às suas necessidades e objetivos específicos;

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

Para que eu tenha uma noção do Mercado Americano, costumo acompanhar o Índice S&P500, que reúne as 500 maiores e melhores empresas do país, correspondendo a mais de 80% da economia dos EUA.

*Alexandre Cracovsky, CFA, tem anos de experiência em M&A. É Vice-presidente na ADVISIA Investimentos, onde assessora empresas em transações tanto no sell-side quanto no buy-side

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