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• pC1DotAYG3
• 2024-07-20 10:58:46

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O uso de stablecoins no comércio de criptomoedas tem crescido rapidamente à medida que o varejo e os maiores investidores se interessam pela classe de ativos emergentes durante a pandemia de Covid-19.

O Bitcoin subiu para cerca de US $ 50.400 na terça-feira, recuperando as perdas do terceiro trimestre. A última negociação foi 4% superior, a US $ 51.276,47, de acordo com a Coin Metrics. Atualmente, está quase 17% acima para o mês de outubro e ganhou 76,5% no acumulado do ano. A última vez que o bitcoin quebrou $ 50.000 foi no início de setembro, quando a criptomoeda se tornou com curso legal em El Salvador.

Schnabel repetiu a linha oficial do BCE de que o salto nos preços, calculado em 3,4% em setembro sobre o ano anterior, vai enfraquecer no próximo ano.

“Vamos aprender à medida que avançamos, estamos começando pequenos, mas (investimentos) podem ser escaláveis”, disse ele.

Já a estimativa para as vendas foi revista, de alta de 13% para o intervalo entre queda 1% a crescimento de 3%, algo entre 2,04 milhões e 2,12 milhões de veículos.

“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.

O número geral do mês passado foi prejudicado por um aumento de quase 30% nas saídas brutas de recursos pela conta financeira –por onde passam fluxos relacionados a investimentos em portfólio e empréstimos, entre outros. Com isso, a diferença entre compras e vendas pelo lado financeiro ficou negativa em 3,975 bilhões de dólares, contra sobra de 2,577 bilhões de dólares vista em agosto.

Logo, os acionistas do Santander receberão 0,25 ação ordinária, preferencial ou unit da Getnet para cada papel que possuir.

LOGÍSTICA

Por causa do mercado agitado e também da deterioração das condições de mercado, fez com que os planos da Allied fossem adiados.

Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.

De acordo com Campos Neto, a mensagem final, no front da inovação e tecnologia, é que o BC quer garantir que não haja produção de dados que se desenvolva de tal forma que, no futuro, o sistema financeiro fique sem competitividade.