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Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.
O presidente da Anfavea destacou ainda que já foram vendidos 3,8 milhões de veículos e fechou o ano com 2,120 milhões de unidades.
Moraes ressaltou que, considerando todo o cenário pandêmico, o ano acabou de forma positiva, mas com uma perspectiva menor do que era esperada.
No gráfico semanal, Lucas destacou enxergar uma zona de suporte na região R$21,60, por isso, o cenário não indica novas entradas.
“Isso foi provocado, em especial, pelo ICMS maior que São Paulo resolveu adotar em 2021”, disse o Moraes, citando que o imposto subiu de 12% a 14,5% para veículos novos, em um pacote de ajuste fiscal realizado pelo governo paulista.
O executivo mostrou dados que indicam que todos os Estados ao redor de São Paulo tiveram registros de crescimento nos emplacamentos, com destaque para o Rio de Janeiro, com alta de 23%, enquanto em Minas Gerais houve expansão de 13%.
Sua preocupação agora é que alguns dos fatores que impulsionam a inflação possam estar aqui para ficar.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,58%, a 5.567,45 pontos.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei permaneceu fechado.
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Às 14:08 (de Brasília), o dólar à vista recuava 0,93%, a 5,62 reais na venda, abandonando máximas acima dos 5,71 reais registradas mais cedo.
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