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Beijing reconhece a legitimidade nas questões de segurança constantemente levantadas pela Rússia. Ainda assim, Beijing tem tido a capacidade de manter-se distante do conflito para preservar seu status de eventual mediadora do processo de paz. Neste sentido, o recente e bem-sucedido acordo entre sauditas e iranianos fortaleceu a diplomacia chinesa em seu posicionamento como potência mediadora.

Ainda segundo a fonte, os chineses poderão adquirir 20 jatos comerciais da empresa brasileira. No entanto, até o momento, a Embraer não se manifestou sobre o assunto.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

Presidente da Rússia, Vladimir Putin, e da China, Xi Jinping – Foto: Reprodução Twitter/RFI BrasilAo dirigir-se a Moscou ns últimos dias, o presidente chinês, Xi Jinping, reencontrou-se com um velho amigo, o presidente Vladimir Putin, pela quadragésima vez. Na pauta de conversa, uma série de medidas para auxiliar a Rússia a navegar pelo momento da guerra na Ucrânia e a sobreviver em meio às inúmeras sanções impostas pelos países membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN). A questão do suprimento de armas por parte da China à Rússia permanece em suspenso. A China avalia que pode perder mais do que ganhar se optar por esta estratégia, uma vez que confrontaria também o Ocidente e muitos de seus principais clientes.

Referência internacionalAcrescentou que o melhor preço para a empresa é o preço próximo da referência internacional. “Não quer dizer que eu tenho que andar exatamente em cima da linha do preço do importador. É bem diferente. Não quer dizer que eu vá me afastar, me isolar e virar uma bolha no mundo. Temos que seguir a referência internacional. Se lá fora o preço do petróleo diminuiu e reduziu em insumos para refinarias, eu tenho que corresponder para o consumidor final. Mas eu não preciso estar necessariamente amarrado ao preço do importador, que é meu principal concorrente. Paridade de importação não é o preço que a Petrobras deve praticar”.

3. Inovação externa: a empresa possui um fundo próprio de VC, o iCap, e uma incubadora, a Ignite. Além disso, investe pesado no scouting de startups, por meio das lideranças de cada unidade de negócio e do relacionamento próximo com universidades.

Com esses números, os brasileiros ficam atrás apenas de mexicanos, com 1,9 milhão de vistos aprovados em 2022, e da China, com 1 milhão de emissões, mas à frente da Argentina, quarta colocada, com 259 mil vistos recebidos.

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Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.

Fonte: Trading View

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