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• 2024-07-22 23:28:48

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Carvalho disse, entretanto, que as pesquisas de confiança têm mostrado melhora generalizada em termos setoriais ao longo de 2021, de maneira significativa, em patamares que já denotam otimismo. “É uma coisa boa, porque, apesar das restrições que ainda existem no cenário, como a possibilidade de crise hídrica, escassez de matérias-primas para indústria, ainda assim, consegue-se ver uma melhora da confiança dos agentes de maneira geral, sejam empresários ou famílias. O setor de construção é um deles”, afirmou.

O investimento total da joint venture será de aproximadamente 35 milhões de dólares, incluindo a aquisição dos ativos, aportes para melhoria das estruturas das plantas e capital de giro, disse a companhia.

“Nem em clube social se recebe 11 cédulas para votar em oito assentos disponíveis. O formato da chapa deve ser abolido do modelo de votação em companhias abertas brasileiras”, disse Gasparino.

Virada no mercado

– CYRELA ON mostrava declínio de 3,7%, em meio a ajustes, após avançar quase 15% na semana passada. O índice do setor imobiliário na B3 recuava 1,55%.

Às 9:51, o dólar recuava 0,29%, a 5,2420 reais na venda. Na B3, o dólar futuro caía 0,53%, a 5,2415 reais.

Indicadores, dados da China e o que move esta segunda-feiraAções blue-chips da China recua e Xangai sobe enquanto investidores aguardam PMI

A Aliansce Sonae é uma empresa de administração de shopping centers que nasceu a partir da fusão das empresas Aliansce Shopping Centers e Sonae Sierra Brasil em agosto de 2019. A fusão somou os 31 empreendimentos da Aliansce aos 9 da Sonae e totalizou 40 shoppings.

Às 9:51, o dólar recuava 0,29%, a 5,2420 reais na venda. Na B3, o dólar futuro caía 0,53%, a 5,2415 reais.

A agência destacou que o registro sobre as afluências às principais bacias hidrográficas continuou entre os mais críticos do histórico em agosto, mês classificado como “de severidade para o regime hidrológico”.

Entre as famílias, os juros médios tiveram queda de 0,1 ponto em julho, a 39,8% ao ano, com elevação do custo em cartões e aquisições de veículos de um lado, e barateamento nas condições do crédito pessoal não consignado de outro.