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Ainda emTransportes, asmotocicletas(0,90%), osautomóveis novos(0,51%) e osautomóveisusados(0,58%) permanecem em alta. Alguns produtos e serviços relacionados a estes subitens, casos dopneu(2,10%) e doconserto de automóvel(0,43%), tiveram comportamento semelhante. Nostransportes públicos(-0,61%), houve reajustes nas passagens demetrô(1,76%) noRio de Janeiro(5,65%) – aumento de 16%, válido desde 11 de maio – e dosônibus intermunicipais(0,34%) emSalvador(4,88%), onde o aumento de 6,80% foi aplicado a partir de 1º de junho. No lado das quedas, registrou-se recuo de 5,57% nos preços daspassagens aéreas, com impacto de -0,02 p.p. no resultado do mês.
Diante disso, a expectativa de Mateus para o segundo semestre deste ano é de mais crescimento: “A gente viu, tanto no Brasil como nos Estados Unidos, uma mudança de comportamento que a gente entende que é perene. As pessoas mudaram a forma delas de consumir e elas foram obrigadas a ser inseridas em outro contexto com novas ferramentas e que elas viram que funcionam”, destacou.
05/07 – Governo federal prorroga auxílio emergencial
Neste cenário, a escassez de trabalhadores tende a colocar pressão sobre os salários, segundo o documento, especialmente na medida em que patrões buscam aumentar os pagamentos para tentar atrair potenciais empregados.
Bahema Educação amplia rede em áreas da ÂnimaMercado: Petróleo, inflação e o que move esta quinta-feiraA Escola Carolina Patrício possui, desde a educação infantil até o ensino médio, em média 1,5 mil alunos com mensalidade perto dos R$ 3,2 mil. Além disso, a Patrício possui cinco unidades em São Paulo e oferece ensino bilíngue, onde o aluno pode tirar um duplo diploma.
O negócio deve adicionar cerca de US $ 274 milhões em dinheiro para o crescimento da Satellogic, por meio de fundos levantados pela CFV e uma rodada do PIPE de US $ 100 milhões.
Responsável pela região metropolitana de São Paulo, a Comgás foi concedida em 1999 a British Gas e Shell por R$ 1,65 bilhão (o equivalente hoje a R$ 6,3 bilhões), um ágio de 120% sobre o preço mínimo do leilão. Em 2012, a Cosan comprou a parte da British Gas pelo equivalente a R$ 5,6 bilhões.
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Na mesma linha dos argumentos do governo, o relator afirmou também que o “desafio da empresa estatal é adaptar-se aos tempos modernos”. “Atualmente, em várias partes do mundo, há uma tendência de que as comunicações sejam privatizadas”, disse.
[WR]: Um segundo ponto é ser contra um consenso, né? Todos compram as mesmas coisas. Aí, todo mundo quer varejo, todo mundo é caro, e em todas as carteiras da concorrência é tudo muito parecido, a gente olha e tem 70% de sobreposição que todos os gestores. O que nós fazemos? Investimos em justamente tudo aquilo que o mercado não quer. Na crise, o que que vai mal? É industrial, é commodity, é logística. E por que eu faço isso? Por que está barato, né? Porque a crise, eu sei que passageira, eu tô aí quarenta anos no mercado, né? Então, é da crise que ganha dinheiro. Portanto, eu vou me posicionar que eles estão baratos, porque a crise vai passar. Mas lembrando que não é uma uma decisão setorial. As empresas estavam baratas, porque aquele setor estava numa redução.
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Quais são as consequências dos problemas fiscais para o desenvolvimento do Brasil? As contas públicas estão no vermelho desde o ano de 2014 e especialistas acreditam que não voltarão ao azul tão cedo, ainda mais depois do enfrentamento da maior crise de sanitária e hospitalar dos últimos tempos – a pandemia de Covid-19.
A safra do arroz deve chegar a 11,2 milhões de toneladas em 2021, queda de 1,2% frente à estimativa de maio e aumento de 1,5% em relação ao total produzido no ano passado. De acordo com Barradas, apesar da redução na estimativa, causada pela menor produtividade das lavouras, a produção deve ser suficiente para abastecer o mercado interno.
Segundo informações do Estadão, publicadas na quarta-feira, o ministro Paulo Guedes quer fazer um corte de R$ 40 bilhões em subsídios de setores de bebidas e de produtos petroquímicos.
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