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• 2024-07-09 07:54:48

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O açúcar bruto também encerrou o dia em queda.

O lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários subiu para 3,58 bilhões de dólares, ou 1,98 dólar por ação, ante 2,6 bilhões de dólares, ou 1,66 dólar por ação, um ano antes.

Nos Estados Unidos, as bolsas estavam subindo às 14h30. O S&P 500 está operando em -0,32% (4.377,30), o Nasdaq registra -0,17% (14.555,40), enquanto o Dow Jones está em -0,32% (34.635,11).

Em termos absolutos, o Brasil é o segundo país com maior número de óbitos pela doença, ultrapassando a marca das 600 mil mortes, atrás somente dos Estados Unidos, e o terceiro em contagem de casos, abaixo de EUA e Índia.

Carmen Reinhart, economista-chefe do Banco Mundial, disse que os desafios que os países altamente endividados enfrentam podem piorar com o aumento dos juros.

Nos nove primeiros meses do ano, os preços ao produtor na China acumulam alta de 6,7%, de acordo com o NBS. Em base anual, os preços de produtos de mineração subiram 49,4%, enquanto os da indústria de materiais brutos tiveram alta de 20,4%.

O preço implica um prêmio de cerca de 27% para o fechamento da AspenTech em 6 de outubro, antes da Bloomberg News noticiar as primeiras negociações entre as duas empresas, e cerca de 13% para o último fechamento das ações na sexta-feira.

* Os especuladores de açúcar cortaram sua posição comprada líquida em 452 contratos, para 162.845 na semana até 5 de outubro, mostraram dados da CFTC.

Entre os poucos comentários sobre a evolução da economia do Brasil, o documento destaca que as projeções para as contas públicas refletem anúncios de políticas de estímulo pelo governo e consideram “conformidade total com o teto constitucional de gastos”.

Conforme o relatório, a prolongada pandemia provocou interrupções da fabricação de mercadorias, o que, aliado à alta de commodities, levou a um aumento expressivo da inflação de forma global, prejudicando países avançados, como os EUA e a Alemanha, e também nações em desenvolvimento.

Dessa forma, as distribuidoras estão tendo custos mais elevados no pagamento de térmicas e só receberiam um retorno no reajuste tarifário do ano que vem.

Segundo a Log-In, a capacidade dos navios é cerca de 25% maior do que a do Log-In Polaris, a embarcação mais moderna da frota da companhia.