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A coleta do Índice de Confiança Empresarial reuniu informações de 3.955 empresas dos quatro setores entre os dias 1º e 25 de novembro.
Indústria do Brasil contrai pela 1ª vez em um ano e meio, mostra PMI
No radar corporativo, destaque para aÂnima(ANIM3), que anunciou um acordo de investimentos com aDNA Capital. A parceria vai resultar em um aporte de R$ 1 bilhão em sua subsidiáriaInspiralli. Com o acordo, a DNA Capital vai começar a deter 25% do capital votante naInspiralli.
“O Correios vai ter que virar uma empresa de logística, e pior (do que concorrentes). Vende rápido porque tem o risco de daqui a dois três anos estar irrelevante. Ou vende ou perde valor… Isso se aplica à Petrobras também”, afirmou.
Sobre os Correios, o ministro afirmou que grandes varejistas já estão, neste momento, investindo em seus próprios negócios de logística. Já a respeito da Petrobras, ele ressaltou que o mundo inteiro está indo em direção à economia verde.
A coleta do Índice de Confiança Empresarial reuniu informações de 3.955 empresas dos quatro setores entre os dias 1º e 25 de novembro.
A Ânima informou o mercado em fato relevante nesta segunda-feira , após fechamento , que acertou acordo para vender 25% de participação em sua subsidiária de ensino de medicina Inspirali para a empresa de investimentos brasileira DNA Capital por R$ 1 bilhão em dinheiro.
Embora a proposta tenha sido “bastante modificada” em relação à versão desenhada no ministério, Guedes afirmou que ela é “essencial”.
Nesta terça-feira (30), em entrevista ao BM&C News, o analista da Inside Research, Eduardo Rahal, comentou sobre a expectativa dos fundos de shoppings para os próximos meses. Dado que, este setor no terceiro trimestre apresentou uma recuperação com bons resultados.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,63%, a 27.821 pontos.
Na sexta, a cotação havia subido 0,55%, a 5,59 reais, na esteira do pânico global com a nova variante ômicron do coronavírus.
A Embraer informou nesta terça-feira que assembleia de acionistas aprovou transação que permite à companhia voltar a desenvolver os negócios em aviação comercial diretamente, revertendo uma operação que havia sido montada por ocasião do avanço da Boeing sobre a companhia.
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