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• 2024-07-08 10:06:23

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Marfrig (MRFG3)

Aempresade private equity Advent comprou uma fatia de 25% na fabricante de materiais de construção GrupoTigrepor 1,35 bilhão de reais, disseram asempresas nesta sexta-feira, de olho em um boom da infraestrutura nos Estados Unidos e no Brasil.

IRBR3: Analista fala de melhor momento para entrar no papel

O valor máximo estimado para a operação é de 5,6 bilhões de reais, mas a agência também citou a possibilidade de deliberação de uma segunda parcela até maio, de até 5,2 bilhões de reais.

Na Oceania, a crise russo-ucraniana também pesou no mercado australiano, e o índice S&P/ASX 200 caiu 1,02% em Sydney, a 7.221,70 pontos.

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 2,46%, a 5.493,49 pontos.

Na avaliação do gráfico, Moore pontuou que é possível ver um zigue-zague descendente e um pivô de baixa. Por isso, para novas entradas, deve esperar um sinal altista.

A taxa anual do PPI, que se acelerou de 24,2% em dezembro, é a mais alta já registrada pela agência. Em relação a dezembro, o PPI alemão subiu 2,2% em janeiro.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

Brasil: Resultados do 4T21 de Assaí, Inter, Blau, JSL, Mitre e MovidaBrasil: Boletim Focus (8h25)Europa: Inflação da Alemanha (4h)Europa: PMI alemão (5h30)Europa: PMI na zona do euro (6h)Europa: PMI do Reino Unido (6h30)

O Ibovespa mudou de sinal e opera em queda, nesta segunda-feira (21), dia que o mercado deve ter a liquidez reduzida por conta do feriado nos EUA. Os investidores seguem atentos aos riscos de invasão da Ucrânia pela Rússia.

Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.

A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.

O resultado se deve ao PMI de serviços alemão, que avançou de 52,2 para 56,6 no mesmo período, também alcançando o maior patamar em seis meses. Analistas consultados pelo The Wall Street Journal previam ganho bem mais modesto do PMI de serviços, a 52,9.