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Em participação no BM&C News, Jafef explicou que além de todos os problemas, temos agora a crise do funcionalismo, que os servidores do Banco Central querem um reajuste muito acima do que estava previsto. “Mais de 8 classes do funcionalismo já aderiram ou estão para aderir à greve, mais cedo a CVM afirmou que talvez entre em greve também”.

No cenário doméstico, o Ibovespa teve ontem seu terceiro dia de queda e a retomada de alta do dólar, após a confirmação da expectativa do Fed mais agressivo na alta de juros, prejudicando ativos domésticos, principalmente nos setores de tecnologia, construção, consumo e varejo e favorecendo o setor que depende de exportação como Frigoríficos, papel e celulose.

No campo corporativo, o conselho de administração da Gol (GOLL4) aprovou um aumento de capital entre R$ 948,3 milhões a R$ 2,9 bilhões, de acordo com um comunicado divulgado pela aérea.

Dois mísseis atingiram a estação de Kramatorsk, onde tinham 4 mil pessoas, sendo 90% idosos, mulheres e crianças, de acordo com informações do governador da região, Pavlo Kyrylenko, e da companhia responsável por fazer a administração da malha ferroviária da Ucrânia.

Nesse sentido, Ghani ressaltou que acha muito perigoso, porque desse modo, quem será o juiz da verdade, questionou o economista. “Não é tão simples assim, delegar para qualquer pessoa”.

“Eu comparava esse número informado pela B3 com o do Banco Central e não batia”, disse durante transmissão ao vivo da BM&C News.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Adriano Pires é fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), e foi indicado na semana passada para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da estatal.

A empresa apurou queda de 0,7% no tráfego no mês passado sobre março de 2021.

Em Nova York, os índices também registram baixa. O S&P 500 tem queda de 1,35%, o Nasdaq cai 2,62%, enquanto o Dow Jones recua 0,81%.

“O reservatório da usina de Furnas terminou em março acima de 80% do volume útil. E já foi retomada a operação da hidrovia Tietê-Paraná. Em um esforço coordenado dos Ministério de Minas e Energia e da Infraestrutura, a hidrovia ficou interrompida por apenas sete meses, período muito menor que em 2014, quando foi paralisada por 20 meses”, diz em comunicado.

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