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• 2024-09-06 15:50:55

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou, nesta quarta-feira (15), que fez um pedido “desesperado” de socorro ao presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Luiz Fux, e ao presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco (DEM-MG), para resolver o problema dos precatórios.

A empresa cresceu significativamente desde sua fundação em 2014. Ela projeta que a receita de 2021 triplicará em relação ao ano anterior, para US $ 205 milhões, e chegará a US $ 600 milhões até 2025.

Confira outros destaques desta quarta:Lira diz que solução para precatórios sairá do Legislativo

O café arábica para dezembro fechou em alta de 1,9 centavo de dólar, ou 1,0%, em 1,8735 dólar por libra-peso.Os operadores disseram que o mercado foi impulsionado pela força em outros mercados de commodities, mas os ganhos foram limitados por uma perspectiva de melhoria para a colheita do próximo ano no Brasil, após as chuvas recentes.Os estoques de café verde nos Estados Unidos aumentaram ligeiramente, para 6,1 milhões de sacas no final de agostoO café robusta para novembro fechou em alta de 19 dólares, ou 0,9%, em 2.082 dólares a tonelada.

Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorLira diz que solução para precatórios sairá do LegislativoFoto: Marcelo Camargo/Agência Brasil O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta quarta-feira que a emenda da reeleição foi o pior erro político que o país já cometeu e, citando o comportamento de antecessores do presidente Jair Bolsonaro, como Fernando Henrique Cardoso e Dilma Rousseff, afirmou que a medida impôs uma “obsessão pela reeleição” nos primeiros mandatos.

O Bank of America elevou a projeção para o dólar ao fim deste ano a 5,10 reais, de 5,0 reais, devido à escalada do risco em Brasília.

A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.

Hypera (HYPE3)

A Log-In disse na quarta-feira que a MSC informou sua intenção de adquirir o controle acionário da empresa ao Cade, órgão regulador antitruste do Brasil.

A empresa opera com capacidade plena, e alguns produtos precisam de três a quatro meses para serem entregues. “Com a ampliação vamos poder operar com prazos médios de mercado, que é de 45 a 60 dias”, afirma Trentin. Com as reformas, o grupo também quer estar preparado para atender a demandas que devem surgir com os novos programas de concessões.

Os preços médios mais altos foram encontrados no Norte, onde o diesel comum esteve a 5,097 reais, e o diesel S-10, a 5,181 reais.

“Até onde temos visibilidade, não temos risco de ter problema no lançamento”, disse Castanho.