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A dívida pública federal subiu 12,06% em 2021 em relação ao ano anterior, para 5,614 trilhões de reais, informou o Tesouro Nacional nesta quarta-feira.

As ações europeias recuperaram nesta terça-feira parte do terreno perdido, após sua pior liquidação desde junho de 2020, depois que relatórios otimistas de ganhos da Ericsson e da Logitech forneceram suporte. O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,71%, a 459,59 pontos, após cair 3,8% na sessão anterior devido a preocupações sobre movimentos agressivos de aperto da política monetária do Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) e o potencial conflito militar na Ucrânia.

Com Reuters e Estadão Conteúdo

A dívida caiu para 58,1 bilhões de dólares, ante 62,4 bilhões de dólares no início do trimestre, disse a Boeing.

A Boeing disse nesta quarta-feira que incorreu em baixa contábil de 4,5 bilhões de dólares no quarto trimestre, ofuscando o retorno da fabricante de aviões ao fluxo de caixa positivo com a recuperação das entregas do 737 MAX.

Captar dívida também ficou mais caro para as empresas, com a alta das taxas de juros básicas no ano passado de 2% em março para 9,25% em dezembro.

HoraRegiãoEvento8hBrasilConfiança da Construção (janeiro)8hBrasilIPCA-15 (janeiro)14h30EUAFluxo cambial semanal16hEUAFed divulga decisão16h30EUAJerome Powell, presidente do Fed, faz coletivaA Corsan, Companhia Riograndense de Saneamento, disse nesta terça-feira, que por decisão do Estado do Rio Grande do Sul, seu controlador, irá postergar sua oferta pública inicial de ações (IPO), segundo fato relevante divulgado ao mercado.

Eles também devem continuar debatendo como e quando reduzir a carteira de Treasuries e títulos lastreados em hipotecas do banco central.

Os remédios, negociados entre o órgão e a companhia, preveem o desinvestimento de algumas lojas, “mas em patamar inferior àquele divulgado na declaração de complexidade emitida pela Superintendência-Geral em novembro do ano passado”.

Confira a análise na íntegra:

Já a expectativa para o IPCA em 2023 foi mantida em 3,40%, de 3,38% há quatro semanas. Nesse caso, a mediana se encontra acima do centro da meta, de 3,25%, mas dentro do intervalo de tolerância (de 1,75% a 4,75%).

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

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