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Para o analista, a Petrobras trilha uma guinada de alta e está prontinha para romper sua máxima. “A Petrobras está na contramão da Vale (VALE3) e para mim, a máxima dos R$ 27,60 está pronta para ser rompida, inclusive, essa é a máxima também do ano de 2023″, explica Fradinho.

“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou. 

A executiva também cita o exemplo dos precatórios federais, que são demandas judiciais em que a União (Governo Federal) deve realizar algum pagamento ao cidadão. “Este é um ativo ilíquido, mas costumo dizer que tem a mesma segurança do título público, já que ambos são garantidos pelo governo federal”, afirma.

Entre os diferentes desdobramentos do acordo, a Embraer destacou o potencial relacionamento estratégico nas áreas de desenvolvimento e integração de sistemas envolvendo o A-29 Super Tucano, em sua recém-lançada versão A-29N. O desenvolvimento desta aeronave está voltado para o atendimento das necessidades dos países membros da Organização Tratado do Atlântico Norte (Otan), a aliança militar de defesa coletiva entre países norte-americanos e europeus, da qual Portugal faz parte.

“Se a instituição falhar, a FDIC assume a administração e tenta vender seus ativos para pagar os depositantes. Se a venda não for suficiente para pagar a todos os depositantes, a agência faz o reembolso até o limite estabelecido pela agência, que atualmente é de US$ 250 mil para contas de depósito em dinheiro em uma única instituição financeira”, explica Juliana.

“Em conexão com essas demissões, esperamos incorrer em indenizações totais antes dos impostos e custos de pessoal relacionados de aproximadamente US$ 1 bilhão, dos quais US$ 523 milhões foram reconhecidos durante o primeiro trimestre de 2023 e os encargos restantes serão substancialmente registrados até o final de 2023”, afirma a Meta.

A ordem internacional será muito diferente nos próximos anos. O Brasil deveria tratar a China, doravante, como parceiro estratégico de maior relevância, modificar a natureza do relacionamento e elevar o patamar do relacionamento, inclusive acelerando um possível acordo comercial, buscando livrar-se das amarras do Mercosul, que precisa ser revertido a uma área de livre comércio e não um mercado comum. O Brasil deveria aderir à Nova Rota da Seda e buscar os investimentos imprescindíveis à infraestrutura que lhe garantam competitividade global.

De acordo com o que a companhia informou à Reuters, não houve uma convocação necessária de Assembleia Geral Extraordinária para a criação da Reserva Estatutária sugerida pelo Conselho de Administração.

Ásia e EuropaOs mercados acionários da Ásia fecharam mistos nesta quinta, após o Banco do Povo da China (PBoC) manter os principais juros, como esperado, enquanto Tóquio subiu, embora com fôlego igualmente limitado.

Os investimentos realizados pela Embraer em Portugal, na OGMA e em duas fábricas no Parque Industrial de Évora, alcançam US$ 500 milhões. Um contrato entre a Embraer e o governo português prevê a entrega de cinco aeronaves KC-390 à Força Aérea Portuguesa. Uma por ano, a partir de 2023, pelo valor de 872 milhões de euros.

Receita nominalA receita nominal do comércio varejista cresceu 0,3% na comparação com janeiro, 7,5% em relação a fevereiro de 2022, 9,3% no acumulado do ano e 13,6% no acumulado de 12 meses.

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