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Depois de uma semana conturbada com os novos dados da inflação e um IPCA que veio abaixo do esperado, os investidores olham para a próxima semana com a esperança de reverter a balança e fazer com que o Ibovespa volte a subir.
Ainda emTransportes, asmotocicletas(0,90%), osautomóveis novos(0,51%) e osautomóveisusados(0,58%) permanecem em alta. Alguns produtos e serviços relacionados a estes subitens, casos dopneu(2,10%) e doconserto de automóvel(0,43%), tiveram comportamento semelhante. Nostransportes públicos(-0,61%), houve reajustes nas passagens demetrô(1,76%) noRio de Janeiro(5,65%) – aumento de 16%, válido desde 11 de maio – e dosônibus intermunicipais(0,34%) emSalvador(4,88%), onde o aumento de 6,80% foi aplicado a partir de 1º de junho. No lado das quedas, registrou-se recuo de 5,57% nos preços daspassagens aéreas, com impacto de -0,02 p.p. no resultado do mês.
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Ações da Petrobras fecharam em queda de 4% com cenário internacionalPetrobras anuncia alta nos preços da gasolina, diesel e gás de cozinhaO preço final do gás natural ao consumidor não é determinado apenas pelo preço de venda da companhia, observa a estatal, mas também pelas margens das distribuidoras (e, no caso do GNV, dos postos de revenda) e pelos tributos federais e estaduais. Aliado a isso, o processo de aprovação das tarifas é realizado pelas agências reguladoras estaduais, conforme legislação e regulação específicas.
O anúncio foi feito poucos dias após a oferta pública inicial de Didi nos EUA. Os mercados reagiram e ainda na terça-feira, as ações da Didi despencaram mais de 19%.
Ainda, Mateus explicou que os investidores tendem a fazerem suas aplicações visando em receber um retorno dos lucros em um futuro próximo: “ Como existe a expectativa de que a taxa de juros vá estar alta no momento que esses lucros foram de fato realizados pode haver alguma complicação e até mesmo a taxa de perpetuidade de crescimento dessas empresas podem ser impactadas. Com isso, o valuation já não se torna tão atrativo assim”, disse o analista.
A ideia do governo era usar o fim do Reiq como compensação para dar subsídio ao diesel e ao gás de cozinha, mas os parlamentares vetaram. “A indústria de ciclo longo precisa de uma estratégia de longo prazo e não pode ficar sujeita aos humores do governo de plantão”, afirmou.
Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa CCPR3 (Cyrela). Confira:
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