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Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,28%, a 7.542,95 pontos.
A estatal tem até 21 de janeiro para prestar esclarecimentos acerca do aumento dos preços da gasolina e do diesel anunciados pela companhia na semana passada.
Representantes de Braskem, Petrobras e Novonor não puderam ser contatados de imediato para comentarem o assunto.
Com este resultado, o setor está 4,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e no mesmo patamar de dezembro de 2015.
O diretor geral Pietro Labriola apresentou na terça-feira aos diretores da Telecom Italia um plano com opções alternativas à oferta de 10,8 bilhões de euros (12 bilhões de dólares) da KKR, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto, acrescentando que a resposta do conselho foi positiva.
Na avaliação do professor, as ações de Azevedo & Travassos somente deverão reverter quadro de baixa após superar a resistência testada.
Já o diesel S-10 teve uma alta de 0,24% neste ano até agora, para 5,689 reais por litro.
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Em relação a suas barragens na região, a companhia disse que permanece com gestão e monitoramento contínuo.
Alguns ajustes na casa estão nos planos da empresa. Consertar seus negócios na China e o excesso de capacidade na Europa são apenas duas áreas em que os analistas querem ver a Stellantis progredindo quando o presidente-executivo Carlos Tavares divulgar seu plano de negócios detalhado em 1º de março.
Entre os grupos componentes do IPA, o destaque ficou com as Matérias-Primas Brutas, que saltaram 5,43% em janeiro, deixando para trás a queda de 3,78% registrada no último mês de 2021.
No primeiro semestre de 2021 vimos uma série de empresas abriram capital na Bolsa de Valores, no entanto, no segundo semestre, muitas empresas acabaram desistindo dos IPOs. Além disso, muitas empresas que fizeram a abertura de capital estavam com valuation elevados, e agora os papéis não conseguem retornar aos patamares que estavam quando abriram seu capital.
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