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Mas no Brasil, o Ebitda recuou na comparação trimestral, pressionado por uma normalização do quadro de oferta e demanda sobre os estoques de aço na cadeia. Falando a jornalistas, executivos da companhia afirmaram que a expectativa é de que os preços da liga no país fiquem estáveis no acumulado do ano.

Os preços do petróleo e de outras commodities têm subido devido a preocupações de que os movimentos de tropas da Rússia para a Ucrânia e as sanções dos EUA e aliados possam levar a suprimentos limitados.

“No ano passado, os juros de longo prazo saíram de 6,5% para 12% e esse enorme movimento impactou muitas ações. Então, vemos uma assimetria. Eu não sei se os juros devem voltar a um patamar razoável ainda em 2022 ou apenas em 2023, mas tenho uma opinião bastante forte de que a assimetria está a nosso favor e os juros devem ser mais baixos”, disse.

Segundo o diretor de finanças da Localiza, Rodrigo Tavares de Sousa, a queda nas vendas de seminovos obedeceu à estratégia de priorizar aluguel de veículos e gestão de frotas, mas poderá ser revertida nos próximos meses.

A companhia encerrou o quarto trimestre com um caixa líquido positivo de R$ 181 milhões, frente a uma posição positiva de R$ 15 milhões registrada no mesmo período de 2020.

A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.

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Além disso, Bittencourt destacou a importância da diversificação setorial e citou como empresas interessantes para ter no portfólio Hapvida, Eneva, BTG e Equatorial.

As declarações aumentaram a sensação de iminência de um possível ataque militar russo, desafiando qualquer percepção de que Washington esperava que Putin parasse depois de reconhecer a independência de duas regiões rebeldes apoiadas por Moscou nesta semana.

As receitas de seguros, por sua vez, tiveram alta anual de 3,4% no quarto trimestre para R$ 5,060 bilhões, enquanto em todo 2021 a linha acumulou R$ 19,875 bilhões, alta de 5,3% frente a 2020.

Mas no setor automotivo, que costuma acertar contratos mais longos, o ano começou com alta de 60% a 70% nos preços do aço em janeiro para cerca de um terço do volume que costuma ser vendido às montadoras de veículos, disse o presidente do Inda.

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Nesse sentido, Ghani disse que, na sua visão, os Estados Unidos cometeu um erro estratégico em apoiar a entrada da Ucrânia na OTAN.

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