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O impulso externo abria espaço para uma recuperação de papéis desse setor no Brasil, que ainda mostram fortes perdas no mês e no ano, dada a incerteza ainda no horizonte para as companhias aéreas e um longo caminho para a recuperação total após o impacto severo causado pela pandemia de Covid-19.
As companhias esperam que a transação traga aumento de competitividade no setor de saúde e medicina diagnóstica “com complementaridade geográfica e presença nacional…e reforço do crescimento orgânico e inorgânico”.
Na ação, os Estados alegam que a lei representa uma intervenção inédita da União.
“Ela saiu com uma quantia enorme de dinheiro”, disse Driscoll a repórteres. “Dinheiro pode comprar muitos amigos, e imagino que ela esteja se aproveitando disso.”
Uma tentativa anterior de conciliação, conduzida por André Mendonça, foi frustrada.
Já o total de trabalhadores celetistas – ou seja, com vínculo formal de trabalho e direitos e deveres regidos pela Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) – aumentou 0,67% em relação ao resultado de abril deste ano, passando de 41.448.948 para 41.729.858.
As bolsas internacionais e os índices futuros dos Estados Unidos sobem nesta segunda-feira (27), com o mercado já precificando os riscos de uma estagflação e o aperto monetário sendo aplicado pelos bancos centrais, principalmente o Federal Reserve.
Em junho, Azul acumula queda ao redor de 32% enquanto Gol perde cerca de 30%. CVC Brasil recua em torno de 26%. No ano, Azul cai 44% e Gol cede 40%, enquanto CVC registra um declínio de quase 40%.
PROTESTO
Mas 11 Estados e o Distrito Federal entraram com uma ação no Supremo Tribunal Federal (STF) contra a lei que reduz o ICMS. Eles alegam que terão perdas bilionárias de receita que podem comprometer investimentos obrigatórios em saúde e educação.
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No mesmo período, a dívida pública mobiliária interna subiu 116,2 bilhões de reais, a 5,476 trilhões de reais.
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