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Para o estrategista-chefe do BTG Pactual, João Scandiuzzi, a China traz mais inquietação ainda devido à retirada de estímulos econômicos desde janeiro. “Na virada do ano, o governo passou a apertar o crescimento do crédito. Esse controle veio com algum custo, e a recuperação no consumo ficou incompleta. Por isso, está havendo uma desaceleração importante.” Os dados da economia chinesa de julho já refletem essa realidade. As vendas do varejo, que haviam crescido 12,1% em junho, avançaram 8,5% no mês passado – o esperado era 10,9%. No caso da produção industrial, a alta havia sido de 8,3% em junho, a estimativa era que chegaria a 7,9% em julho, mas o observado ficou em 6,4%. O investimento acumulado em 12 meses também ficou aquém do esperado. Cresceu 10,3% em julho, quando as projeções indicavam alta de 11,3%.

A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.

O programa terá prazo de duração de 18 meses, com início no dia hoje e finaliza apenas no dia 23 de fevereiro de 2023.

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IPCA-15Na quarta (25), o Brasil divulgará o IPCA-15, dado considerado a prévia do IPCA. A estimativa é para uma alta de 0,72% no mês, o que faria que, no ano, houvesse um acumulado de 8,59%.

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A CNA também analisou os setores prioritários do Projeto Agro.BR , feito em parceria com a Apex Brasil para aumentar a oferta de produtos do agro brasileiro no comércio exterior e promover a diversificação da pauta exportadora brasileira.

Na China, a variante também causa impactos. Apesar de o número de casos ser relativamente baixo, o país adotou uma postura de tolerância zero em relação ao vírus, e cidades como Zhouzhou anunciaram lockdowns temporários. Na semana passada, o porto de Ningbo-Zhoushan fechou um de seus terminais para tentar controlar o contágio.

Houve um aumento no número de clientes de 30% no Rio Grande do Sul, 36% no Paraná e em Santa Catarina foi de 40%.

A Embraer informou que irá expandir a sua rede de suporte na região Nordeste dos Estados Unidos, tendo uma adição de novos serviços nos EASC (Centros de Serviços Autorizados da Embraer). Essa ampliação foi para aumentar o atendimento de mais modelos de jatos executivos da empresa. Isso foi concedido a três centros.

No entanto, ele desistiu pela primeira vez em outubro passado de levar adiante a operação porque investidores não aceitaram avaliar a companhia em cerca de 100 bilhões de reais, como pretendia o empresário.

O presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, um dos defensores mais enérgicos da redução do apoio à economia, disse na sexta-feira que o impacto da variante Delta está “se desdobrando rapidamente” e que ele pode ajustar suas opiniões sobre a política monetária “um pouco”, caso ela desacelere o crescimento econômico materialmente. Kaplan havia dito anteriormente que gostaria que o Fed começasse a reduzir suas compras de ativos em outubro.

Em nota, a Havan informou mais tarde que o indeferimento foi devido à desistência voluntária da companhia.

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