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Às 9:11, o dólar recuava 0,63%, a 5,2901 reais na venda. Na B3, o dólar futuro caía 0,43%, a 5,3110 reais.

Jacobson afirmou durante reunião com investidores que a GM ainda espera entregar lucros pré-impostos em 2021 de 11,5 a 13,5 bilhões de dólares e que as margens de 10% pré-impostos para as operações da GM na América do Norte são “bem possíveis” em 2022, mesmo se a empresa aumentar investimentos em veículos elétricos.

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Na mensagem, Bolsonaro trata os caminhoneiros como “aliados” e apela para que os manifestantes desobstruam as vias porque “atrapalha nossa economia”.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em leve queda de 0,05%, cotado a 115.305,06 pontos às 15h30.

O PicPay planejava uma oferta inicial de ações (IPO) na Nasdaq neste ano, prevendo atingir valor de mercado ao redor de 20 bilhões de dólares, segundo relatos da mídia. Como percebeu que investidores ofertavam uma avaliação muito inferior, os controladores desistiram do negócio. Em seguida, a J&F anunciou um plano de investir 3 bilhões de reais no PicPay até 2023.

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Dois dias após os atos de 7 de Setembro, caminhoneiros que são a favor do governo ainda promovem manifestações em rodovias de 15 Estados nesta quinta-feira, mas a Polícia Rodoviária Federal conseguiu zerar os bloqueios nas estradas. As pautas são as levantadas por Bolsonaro, com ênfase nas críticas ao STF e nos pedidos pela destituição de Moraes.

Nos últimos meses, os custos de commodities têm subido bastante, afetando as fábricas. Na terça-feira (7), os preços do carvão na China saltaram para uma máxima recorde, devido a preocupações com a oferta conforme muitas regiões produtoras deram início a novas rodadas de avaliações de segurança.

A companhia aérea com sede no Chile Latam Airlines disse nesta quinta-feira que recebeu “várias” ofertas para financiar sua saída do pedido de proteção contra falências nos Estados Unidos, com dívidas envolvendo mais de 5 bilhões de dólares.

As negociações sobre as regras fiscais da UE são politicamente sensíveis por causa da falta de confiança entre os países tradicionalmente mais frugais do norte da UE, e o que eles enxergam como nações do sul mais esbanjadoras, uma fenda exacerbada pela crise da dívida soberana de 2010 a 2015.

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