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Nesta quinta-feira (12), o representante das marcas Farm, Animale, Hering e NV, Grupo Soma (SOMA3), reportou lucro líquido de R$ 42,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, número 185% superior ao reportado no mesmo trimestre de 2021.
As usinas adicionarão capacidade de 164 mil metros cúbicos de biocombustível por ano e devem entrar em operação em 2024.
Juros sobre o capital próprioAlém dos resultados, a Ultrapar aprovou o pagamento de juros sobre o capital próprio (JCP) no valor de R$ 450 milhões, correspondentes a R$ 0,41247 por ação.
O dado informado nesta terça-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) leva o setor a encerrar o primeiro trimestre com ganho de 1,9% na comparação com os três meses anteriores, resultado mais alto nessa base de comparação desde o segundo trimestre de 2021 (+2,2%).
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Ontem, após o fechamento do mercado, o Banco do Brasil divulgou lucro líquido recorde de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre, acima do esperado. O Ibovespa encerrou a quarta em alta de 1,25%, destoando da queda de NY.
Para os trabalhadores que não sacaram o abono salarial PIS/Pasep de ano-base de 2019 ou 2020 e ainda queiram fazer a liberação do benefício tem o prazo máximo de até 29 de dezembro deste ano para solicitar o dinheiro.
O analista técnico pontuou que BRFS3 está em uma região de suporte super relevante. No entanto, Lorenz afirmou que embora o papel esteja em uma zona onde os compradores tendem a entrar, “estamos vendo uma fraqueza”.
Na semana passada, o Banco da Inglaterra projetou que a inflação irá acima de 10% no último trimestre do ano, de 7% em março e contra meta de 2%.
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Os investidores também acompanham a troca de comando do Ministério de Minas e Energia. Segundo publicação na edição desta quarta-feira (11) do “Diário Oficial da União (DOU)”, Bento Costa Lima Leite de Albuquerque foi exonerado eAdolfo Sachsida foi nomeado como ministro.
Em documento enviado pela companhia, A XTAGE deverá estar 100% operacional no final do segundo trimestre de 2022.
Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.
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