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O BTG Pactual, controlador do Pan, já é acionista da Mosaico, com 13,3% de participação. A empresa de tecnologia também firmou uma parceria de cinco anos com o BTG em janeiro para oferecer cashback aos clientes do banco.
“Nunca compare a volatilidade implícita de uma empresa com de outra. Procure comparar a volatilidade implícita de uma empresa com ela mesma ao longo do tempo”, pontuou.
“Isso dá o poder de fogo de mais de um bilhão de reais para continuar olhando para oportunidades e fazendo aquisição de empresas”, disse ele.
A proposta pretende dar margem ao Executivo para colocar em prática o Auxílio Brasil em substituição ao Bolsa Família, e a intenção do governo é que sua aprovação ocorra a tempo de permitir o pagamento do auxílio antes do Natal.
“Você pode zerar a fila, mas sempre condicionado ao orçamento que esteja em vigor”, disse o líder do Governo.
*Reportagens adicionais de Sakura Murakami, Reju Jose e Jamie Freed
“O ano que eu mais ganhei dinheiro na bolsa, tirando a questão da Covid-19, foi em 2018 (ano das eleições que elegeram Bolsonaro). Ali naquele momento, entre setembro e novembro, foi um ano extraordinário para se operar em opções, pois o investidor tinha um direcional muito claro. Então a gente conseguia seguir um direcional, como por exemplo: Banco do Brasil (BBAS3) e Petrobras (PETR4)”.
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Entre as ações com as maiores quedas, estão: Americanas (AMER3: -3,53% – R$ 27,29); Grupo Soma (SOMA3: -2,40% – R$12,62); e Banco Inter (BIDI11 -2,27% – R$ 32,68).
“Isso dá o poder de fogo de mais de um bilhão de reais para continuar olhando para oportunidades e fazendo aquisição de empresas”, disse ele.
As maiores influências negativas entre as atividades vieram de indústrias extrativas (-8,6%) –devido a quedas do minério de ferro e do petróleo– e produtos alimentícios (-4,2%) –por conta do açúcar, com a antecipação da safra da cana-de-açúcar na região Centro-Sul do país.
Segundo a entidade, enquanto as vendas de carros e comerciais leves tiveram queda de cerca de 24,8% em novembro em relação ao mesmo mês de 2020, os emplacamentos de caminhões subiram 17,1% na mesma comparação.
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