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• YojreZOdpM
• 2024-07-02 05:47:55

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As companhias aéreas também registram ganhos: Azul (AZUL4) +3,53% e Gol (GOLL4) +2,45%. 

As companhias aéreas também registram ganhos: Azul (AZUL4) +4,37% e Gol (GOLL4) +1,82%.

A empresa registrou resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 1,14 bilhão no período, um aumento de 41,3% ante os três primeiros meses de 2021.

O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (6), à medida que investidores digerem os efeitos de um mercado de trabalho robusto na política monetária dos Estados Unidos. Localmente diversos resultados de empresas estavam em foco.

À princípio, a adesão ao programa não está disponível para todos os estados do Brasil, e sim apenas para Minas Gerais, Goiás, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Distrito Federal, Goiás, e São Paulo.

“Sempre disse que eu poderia voltar ao Grupo Globo a qualquer momento, iria depender da oportunidade. E essa é especial para mim. Copa significa muito na minha vida (foi por causa da copa de 94 que decidi ser jornalista) e a de 2010 mudou minha carreira pra sempre”, disse o apresentador na rede social.

Entre janeiro e março deste ano, o lucro líquido da Ambev ficou em R$ 3,53 bilhões, superior às expectativas do mercado de R$ 2,79 bilhões.

Martins destacou os problemas que geraram para economias globais devido aos incentivos monetários que os BCs deram no período mais forte da pandemia de Covid-19. “Isso trouxe uma desorganização muito forte nas cadeias produtivas, e até se alinhar novamente, vai trazer uma inflação mais perseverante”, disse.

O principal indicador econômico do dia veio dos EUA, que criaram mais postos de trabalho do que o esperado em abril, segundo dados do Payroll.

Na última terça-feira (3), Elon Musk, novo dono do Twitter, afirmou que a companhia pode cobrar uma taxa “leve” aos usuários comerciais e governamentais.

Cielo (CIEL3)

Em fato relevante divulgado na manhã desta sexta-feira (6), a empresa brasileira informa que o acordo está em linha com a estratégia da companhia de ampliar a exposição à indústria de veículos elétricos, alavancando a baixa pegada de carbono.

Já o diretor executivo de Comercialização, Cláudio Mastella, lembrou que o Brasil não tem capacidade de refino para atender toda a demanda e que o país precisa de importações, sejam elas da Petrobras ou de empresas concorrentes.