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• 2024-08-09 11:20:05

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“O valor da compensação total devida ao Contrato de Cessão Onerosa (100% Petrobras) pelo Contrato de Partilha de Produção é de aproximadamente 1,274 bilhão de dólares, que será integralmente recuperado como Custo em Óleo pela Petrobras, como contratada”, acrescentou a companhia.

Veja, abaixo, o resultado de cada setor analisado pelo Instituto.

O Plano 1 da Previ alcançou um superávit acumulado de R$ 21,65 bilhões nos quatro primeiros meses deste ano. A rentabilidade até abril era de 7,29%, quase o dobro da meta atuarial no período (3,94%). OPrevi Futuro, que tinha sido mais afetado pela volatilidade do mercado no primeiro trimestre, teve desempenho positivo em abril. A rentabilidade acumulada do plano no ano é de 1,07%.

https://vimeo.com/event/845002Investidores de olho no setor Tech na ChinaVer oportunidade em um cenário de crise é uma máxima comum entre investidores. Esta provocação veio do chefe de capacidade global para ações ativas e quantitativas do HSBC Global Asset Management, Alexander Davey. Segundo ele, os investidores precisam “ver através” da repressão atual e “voltar aos fundamentos da empresa”.

Dias depois da repressão a Didi, as autoridades chinesas fizeram uma revisão da segurança cibernética em mais três empresas de tecnologia.

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Um dos exemplos é o aluguel de ações, que permite a realização da venda a descoberto. Isto faz com que amplie as oportunidades de ganho, dando possibilidades para os lucros mesmo diante de cenários de queda. As operações de Day Trade e no mercado futuro também é outro exemplo de alavancagem.

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https://vimeo.com/event/845002O head de RI do Grupo Mateus (GMAT3), Marcelo Korber, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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“Nos últimos meses demonstramos na prática a força e singularidade do nosso modelo de negócio. Com os esforços contínuos para a vacinação no Brasil, a demanda doméstica já está nos níveis de 2019 e atingimos nosso recorde, voando para 120 destinos. Continuamos reconstruindo nossa malha, enquanto mantemos nossa expansão de margem e desenvolvemos nosso negócio de logística”, disse John Rodgerson, CEO da Azul.