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“Há sim essa possibilidade dele [Bolsonaro] perder bastante eleitores em razão dessas contradições que ele tem colocado. Lembrando que o PL é um partido que já esteve com o Lula e com Temer”, disse durante participação na programação da BM&C News.
O valor pago reflete o preço de compra de 1,65 bilhão de dólares, ajustado preliminarmente em função de correção monetária e das variações no capital de giro, dívida líquida e investimentos até o fechamento da transação.
Dentre os cinco setores mapeados, houve fechamento de vagas apenas na agricultura (-5.844 postos). O destaque positivo ficou com o setor de serviços, com abertura de 144.641 empregos, seguido por comércio (+70.355 postos), indústria (+26.697) e construção (+17.236 postos).
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,53% (4.595,12), o Nasdaq registra +0,22% (15.572,50), enquanto o Dow Jones está em +0,26% (34.574,63).
Mas ao longo do ano a mistura foi reduzida, com o governo citando o alto custo com a matéria-prima –o óleo de soja responde por mais de 70% da fabricação do biocombustível.
Durante uma entrevista ao jornal Financial Times, o executivo-chefe da Moderna,StephaneBancel, afirmou que as vacinas contra a Covid-19 que já existem no mercado são menos eficazes no combate à varianteômicron. A afirmação já está mexendo com as bolsas do mundo inteiro, que já registram fortes quedas. A reportagem foi divulgada na manhã desta terça-feira.
De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância. As ações da Azul fecharam o dia cotadas a R$ 23,49, com alta de 0,82%.
Em comunicado, a empresa informou que as equipes técnicas de ambas as companhias trabalharão em conjunto para definir um plano integrado de testes de solo e voo com uso de 100% de SAF, em uma aeronave E195-E2, da Embraer, com motores GTF.
A proposta pretende dar margem ao Executivo para colocar em prática o Auxílio Brasil em substituição ao Bolsa Família, e a intenção do governo é que sua aprovação ocorra a tempo de permitir o pagamento do auxílio antes do Natal.
“É necessário um boom em um boom”, disse Diane Swonk, economista-chefe da empresa de consultoria e contabilidade Grant Thornton LLP. “Temos muito ímpeto e isso ajuda”.
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