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“No meu entendimento, é uma demonstração de força com o objetivo de ver que a Rússia tem poder sim para causar um novo acidente nuclear, uma liberação que possa atingir a Europa”, disse à BM&C News.
O mercado segue atento aos desdobramentos da guerra na Ucrânia. Na noite de ontem (2), o prefeito de Kherson, Ihor Kolykhaiev, confirmou que a Rússia tomou o controle da cidade ucraniana.
Wall Street encerrou em alta acentuada nesta quarta-feira, depois que o chair do Federal Reserve, Jerome Powell, sinalizou que o banco central dos EUA provavelmente promoverá uma elevação de juros menor do que alguns investidores temiam.
Além disso, Wenbin voltou a culpar os Estados Unidos pelo conflito ao reiterar que o país não descartou a adesão da Ucrânia à Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan).
Forças russas e ucranianas trocam tiros e ataques pelo controle da usina nuclear de Zaporizhzhya nesta quinta (03). Como resultado da troca de tiros próximo às instalações da maior usina nuclear da Europa, um dos prédios da usina pegou fogo.
O real subia 1,4%, a 22,97 ienes, operando nos maiores valores ante a divisa japonesa desde março de 2020, mês que marcou o início da pandemia de Covid-19.
O fogo começou nas primeiras horas desta sexta (ainda na noite de quinta em Brasília) após um ataque russo, segundo as autoridades ucranianas, fazendo crescer um temor de uma possível explosão de reator. O serviço de emergências da Ucrânia confirmou que chamas foram extintas nas primeiras horas desta sexta.
O sul-coreano Kospi teve ganho de 1,61% em Seul, a 2.747,08 pontos, e o Taiex registrou alta de 0,37% em Taiwan, a 17.934,40 pontos.
Combates
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
“A partir da disponibilização do ACC, foi possível verificar, além de sua potencial incapacidade para mitigar todas as sérias e reconhecidas preocupações concorrenciais, um verdadeiro descompasso entre o voto-condutor e a certidão de julgamento”, apontou a Telcomp no documento.
Confira os destaques desta sexta-feira:
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