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• 2024-07-15 00:38:51

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“Petrobras é obrigada a aumentar o preço porque ela tem que seguir a legislação e nós estamos tentando aqui buscar uma maneira de mudar a lei nesse sentido”, disse o presidente.

“O Banco Central está preocupado com o efeito fiscal na inflação”, comentou Alan Ghani, economista-chefe da SaraInvest, em transmissão da BM&C News. “O que é esse efeito fiscal na inflação? É o aumento do Auxílio Brasil. Então, aumentando o valor do Auxílio Brasil no valor de R$ 400, isso significa que é uma pressão de demanda”, complementou.

Segundo a Kepler Weber, os resultados são históricos e acima das expectativas. Além disso, são reflexo da eficiente gestão da cadeia de abastecimento em conjunto com administração de preços e vendas, suportando a expansão de receita e margens adquiridas nesse trimestre.

Nos números acumulados do ano, a geração de caixa somou R$ 11,075 bilhões contra R$ 10,462 bilhões no mesmo período do ano passado, tendo um aumento de 5,9%.

O professor destacou que, caso a Selic suba 1,5 p.p. e o BC dê a entender no relatório que no médio e curto prazo resolveria o problema da inflação e que no longo prazo a economia irá se estabilizar, a curva de juros pode cair.Ainda, assuntos relacionados à PEC dos precatórios também podem impactar a curva dos juros.

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Seu resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) recorrente somou 604,1 milhões de reais, aumento de 51,5%. A margem Ebitda subiu 3,3 pontos percentuais, para 27,7%.

“Nossa análise certamente não apoia que as condições de nossa orientação futura sejam satisfeitas no momento da ‘decolagem’, conforme esperado pelos mercados, nem em qualquer momento logo depois disso”, disse Lagarde a repórteres após a reunião de política monetária do banco.

Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.

A aceleração do IGP-M foi puxada pelo Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-M), que saiu de deflação de 1,21% em setembro para alta de 0,53% em outubro. O índice avança 26,0% em 12 meses e 19,78% no acumulado de 2021.