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Além disso, o gestor afirmou que nesse mesmo período, o dólar se valorizou frente a todas as moedas, como também houve uma valorização dos títulos com uma queda nas taxas de retorno.

Autoridades da Ucrânia afirmaram nesta sexta-feira (4) que forças russas assumiram o controle da maior usina nuclear da Europa, a Zaporizhzhia, em Energodar. Um incêndio havia atingido o local após bombardeios russos, mas já foi controlado. Três militares ucranianos morreram e dois ficaram feridos. Não foram registrados vazamento de radiação no local.

Já na China continental, o Xangai Composto recuou 0,09% nesta quinta, a 3.481,11 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,83%, a 2.294,08 pontos, após pesquisa da IHS Markit e da Caixin Media mostrar queda do PMI de serviços chinês em fevereiro a 50,2, o menor nível em seis meses.

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— Itaú com a torcida ⚽️ (@itau) March 3, 2022É erro do itau? Meu SALDO aumentou 129 reais DO NADA

Uma minuta de contrato entre Petrobras e Acron foi assinada antes da guerra.

Além disso, o presidente da Rússia, Vladimir Putin, assinou um decreto para proibir que se retire mais de US$ 10 mil em moeda estrangeira em espécie ou “instrumentos monetários” do país. A medida é tomada em meio a fortes sanções impostas contra a Rússia.

“É muito perigoso esses patamares de preço que estamos chegando, muito perigoso o petróleo superar esses US$ 113, porque a escalada que eu enxergou acima desse nível de preço seria para ir para US$ 160 o barril”, disse em entrevista à BM&C News.

O Ministério das Finanças da Rússia canalizou 11,233 bilhões de rublos (107,5 milhões de dólares) do Orçamento nacional para efetuar pagamentos de cupons de duas séries de títulos OFZ do Tesouro, informou a agência de notícias Interfax nesta quarta-feira.

Confira a análise na íntegra:

“Estou um pouco preocupado que esta guerra tenha mudado o perfil de risco”, disse o senador Pat Toomey, republicano da Pensilvânia.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Itaú (ITUB4)

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