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• 2024-07-14 10:31:31

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Odólarcomercial fechou em queda de-1,63%,cotado aR$ 5,056

O que significa para o setor

A quantidade de investidores do Tesouro Direto aumentou 28%, de 1,5 milhão para 1,9 milhão de CPFs, e o valor em custódia subiu 27%, de R$ 65,4 bilhões para R$ 83,2 bilhões. Ao mesmo tempo, o saldo mediano caiu 13%, para R$ 2.300.

Destacando sobre o emprego, o crescimento no primeiro trimestre foi de 0,5% na comparação trimestral e de 2,6% sobre o ano anterior, de acordo com a Eurostat, acelerando de 0,4% e 2,1% respectivamente nos três meses anteriores.

Os índices futuros dos Estados Unidos registram queda nesta segunda-feira (16) enquanto investidores atentos aos mercados internacionais, principalmente com a China reportando números abaixo do esperado das estimativas, mesmo com uma reabertura gradual do comércio a partir de hoje.

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“Ainda temos alguma coisa para fazer em estoques, mas o grosso já foi realizado no primeiro trimestre”, disse Trajano.

A M. Dias Branco (MDIA3), líder nos mercados de biscoitos e massas no Brasil, registrou lucro líquido de 37,8 milhões de reais no primeiro trimestre, um salto de 152% ante igual período do ano passado, com incremento nos preços e vendas, conforme balanço divulgado nesta sexta-feira.

O Ibovespa fechou o pregão desta sexta-feira (13) em alta, fechando a semana com o pé direito. O principal índice da bolsa brasileira voltou a registrar ganho semanal após cerca de um mês e meio, ajudado por sentimento de apetite ao risco no exterior.

Os preços reagiram ao último reajuste implementado pela Petrobras (PETR4) nesta semana, disse aTicketLog. Na terça-feira, a estatal aumentou o valor médio do diesel de 8,87% nas suas refinarias, com o combustível passando a valer 4,91 reais por litro.

A normalização da política monetária do Banco Central Europeu após um longo período de taxas de juros ultrabaixas é necessária e precisa acontecer de forma sustentável, aumentando a capacidade de intervenção do BCE, disse na terça-feira o membro do Conselho do banco Mario Centeno.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.