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Segundo Gabriel Ferreira, presidente do BV, embora o banco tenha mantido a liderança no segmento de seminovos no país, passou a enfrentar maior concorrência de outras instituições financeiras, dado que a produção mais baixa de veículos zero quilômetro os levou a disputar também o mercado de usados.

Durante a semana, o mercado ficará de olho na ata do Copom e no IPCA de janeiro, com apostas na Selic abaixo de 12%. Na política, o mercado acompanha os desdobramentos da PEC dos combustíveis, que poderá gerar um impacto fiscal de 100 bilhões de reais.

De outubro a dezembro, a rentabilidade sobre o patrimônio líquido (ROE) da instituição controlada pelo Grupo Votorantim e pelo Banco do Brasil foi de 14,5%, alta de 1,5 ponto percentual sobre um ano antes.

Ainda segundo a pesquisa, os primeiros investimentos das pessoas em renda variável estão sendo feitos com valores cada vez mais baixos. Em janeiro de 2021, as pessoas físicas começavam seus investimentos com valores por volta de R$ 1.500. Já no final do ano, a mediana do primeiro investimento foi de R$ 44, o menor valor observado desde janeiro de 2014.

O dólar fechou em queda de mais de 1% e no menor patamar em quase cinco meses na segunda-feira (8). Cenário distinto do Real, que liderou os ganhos no dia entre as principais moedas globais, repercutindo um movimento de ajuste e contínuos fluxos diante do atrativo juro brasileiro.

“Abaixo de R$2,85 arma uma tendência de queda e a coisa começa a ficar ruim de novo”, avaliou o analista.

“No dia 31 de janeiro EMBR3 rompeu a máxima, eu teria comprado fácil o ativo”, destacou o Moore.

As ações da Ford Motor (FDMO34) caíram mais de 6% no After Market, após a empresa divulgar seu balanço do 4T21. O papel fechou a quinta-feira (3) cotado a US$ 19,89 por ação, uma queda de 3,6%.

“A Embraer tem grande exposição ao mercado regional e ela mantém liderança com o E175 nos EUA, que é um dos maiores mercados de aviação doméstica”, diz a analista Thais Cascello, do Itaú BBA.

A Oi entrou em recuperação judicial em 2016, com dívida líquida de R$ 65 bilhões. O montante caiu para R$ 29,9 bilhões, mas ainda sufoca a tele. Por isso, a alienação de ativos (torres, data centers e imóveis) é considerada essencial para salvar a empresa. Essas vendas foram aprovadas por credores, bem como pelo juízo do processo, que também é monitorado pelo Ministério Público.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

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