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• puTs76CyRA
• 2024-07-18 20:39:17

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Há cerca de duas semanas, um dos canais mais ativos de apoiadores do presidente Jair Bolsonaro no Telegram chegou a ser tirado do ar por 48 horas por compartilhar notícias falsas, mas logo foi liberado. Outros canais continuam atuando sem qualquer intervenção.

Esta não é a primeira vez que o Congresso tenta voltar com o despacho gratuito das bagagens. A cobrança começou em 2016.

No Brasil, com a agenda de indicadores esvaziada, as repercussões seguirão com a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) sobre a capitalização da Eletrobras (#ELET3; #ELET6) e a decisão informal dos partidos da terceira via em indicarem Simone Tebet para a corrida presidencial, deixando João Doria de lado. O anúncio oficial ocorrerá na próxima terça-feira (24).

Mas o sócio da PGMBM, Pedro Martins, disse que uma ação na Holanda sob a lei brasileira, que impõe responsabilidade objetiva por danos ambientais, é necessária dado que as ofertas de compensação até o momento são muito baixas e os caminhos para a reparação legal no Brasil, muito longos.

Os JCP serão pagos aos acionistas no dia 24 de maio de 2022, com base na posição acionária de 10 de maio. Assim, as ações da empresa são negociadas como “ex-JCP” desde 11 de maio.

O pagamento acontece a partir de 25 de maio aos beneficiários que recebem salário mínimo e a partir de 1º de junho, para quem recebe acima de R$ 1.212.

• 1º lote: 31 de maio• 2º lote: 30 de junho • 3º lote: 29 de julho• 4º lote: 31 de agosto• 5º lote: 30 de setembroA consulta ao primeiro lote de restituição deverá ser liberada a partir de 24 de maio.

Nos EUA, os principais índices registram alta e tentam recuperar parte das perdas acumuladas em 2022.

Autoridades de saúde pública na Europa e na América do Norte estão investigando mais de 100 casos suspeitos e confirmados da infecção viral no pior surto do vírus fora da África, onde é endêmico.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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