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Grendene. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa noite da última quinta-feira (2), a Grendene (GRND3), dona das marcas Ipanema, Melissa e Rider anunciou a distribuição de dividendos e juros sobre o capital próprio. O anúncio aconteceu juntamente com a divulgação de resultados da companhia.

Nesse contexto, é praticamente impossível saber se a política de remuneração está alinhada aos interesses de longo prazo da companhia e seus stakeholders. Importante reconhecer que a nova Resolução CVM 59 ampliou de forma geral as informações agregadas sobre pagamentos, com vigência iniciada neste ano. Mas a realidade é que ainda estamos distantes de legislações mais avançadas sobre o tema, como nos EUA e Reino Unido, e até de pares emergentes como a África do Sul.

Hapvida (HAPV3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Hapvida (HAPV3) esclareceu o mercado, na noite da última quarta-feira (8), referente às alternativaspara levantar capital. A operadora de planos de saúde afirmou que está avaliando alternativas para fortalecer sua estrutura financeira.

Para a Rússia, o número é consideravelmente menor. De acordo com a Economic Expert Group, agência oficial de estatísticas da Rússia, a economia contraiu 2,1% em 2022.

Felipe Passaro– Gestor de fundos na EQI AssetRodrigo Bentrani Samaia– Head Equity Sales EQIRicardo Costa– BTG Pactual

Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.

Seja persistenteEm uma maratona, muitos começam e poucos terminam. No mercado financeiro não é tão diferente: muitos investidores iniciam e acabam desistindo pouco depois, principalmente quando não atingem os resultados esperados logo de cara.

Atento ao problema, em uma citação rara e direta aos EUA, com clara repreensão no em seu discurso, Xi Jinping declarou nesta semana: “Os países ocidentais liderados pelos EUA implementaram contenção, cerco e repressão abrangentes contra nós, trazendo desafios severos sem precedentes ao desenvolvimento de nosso país”.

O presidente do Banco Central, de forma acertada, técnica e objetiva levou seu time do Comitê de Política Monetária a gradualmente elevar a taxa básica de juros, a SELIC, de 2% para 13.75%. Esse movimento difícil e corajoso, foi responsável por trazer a inflação de dois dígitos, que atingiu mais de 12% ao longo de 2021, para o patamar atual de 5.79% medido pelo IPCA. Tudo isso, em um período pouco superior a um ano. Ainda que a inflação continue acima da meta prevista para 2023, estabelecida em 3.25%, e seu núcleo na vizinhança dos 9% o que é muito elevada, o trabalho do BC foi primoroso.

Primeira parcela, no valor de R$ 1,37286685 por ação preferencial e ordinária em circulação, será paga em 19 de maio de 2023.Segunda parcela, no valor de R$ 1,37286684 por ação preferencial e ordinária, será paga em 16 de junho de 2023.Mas considerando que este montante proposto ultrapassa a aplicação da fórmula prevista no item 4.2 da política de dividendos em R$ 0,49806828 por ação ordinária e preferencial no trimestre, o Conselho, em sua maioria, sugeriu que os acionistas da companhia avaliem a criação de uma Reserva Estatutária (Reserva), na forma da lei, para reter até R$ 0,49806828 por ação ordinária e preferencial do resultado do exercício social de 2022.

A petroleira informou que a receita com a venda de derivados atingiu R$ 99,2 bilhões no quarto trimestre de 2022, 21,3% acima do número registrado no mesmo período do ano anterior. As exportações da companhia foram de R$ 36,1 bilhões, aumento de 20,1% contra o quarto trimestre de 2021.

Na opinião do economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o próximo dado do payroll, na sexta-feira (10), será decisivo para a decisão do Fed.

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Boeing, fabricante de aeronaves dos Estados Unidos, comunicou a nova suspensão das entregas de seus 787 Dreamliners. A suspensão se deve a um erro de análise de um dos seus fornecedores de partes da fuselagem.

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