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Apesar dessas palavras, a legislação não permite que o presidente da República mexa no valor fixado pelos parlamentares. O que é possível, na verdade, é o veto ou a sanção integral do dispositivo votado no Congresso.
Os contratos futuros dominériodeferrona Ásiadespencaram nesta sexta-feira, pressionados peladecisão da Chinadereduzir a produçãodeaço, em linha com seu esforçodedescarbonização, e pela redução nademanda doméstica pelo materialdeconstrução e manufatura.
“Nosso desempenho é uma demonstração contínua da força e resiliência de base ampla de nossos negócios, já que as vendas globais comparáveis no segundo trimestre aumentaram quase 7% em relação a 2019”, destacou o CEO da empresa, Chris Kempczinski.
A empresa citou ainda decretos que obrigaram fechar lojas e reduzir horários de funcionamento e restrições a itens não essenciais como bebidas alcoólicas e eletroeletrônicos. Essa pressão foi aliviada em parte pela queda de 13,4% das despesas com vendas, gerais e administrativas.
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A receita operacional líquida cresceu 41,4% na comparação anual, para 5,75 bilhões de reais, com alta de 60,7% no mercado interno e de 28,9% no externo. Em dólar, a receita no mercado externo subiu 31,5%.
O Ibovespa encerrou o dia em queda após os resultados trimestrais de diversas empresas importantes, como Vale, Ambev, Grupo Pão de Açucar, entre outros. Com isso, o principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de0,48%, cotado a125.675,33 pontos.
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Traders Club (TRAD3)Traders Club foi a estreia do dia na B3 e disparou nesta quarta 32,63%, fechando na máxima da sessão, a R$ 12,60.
“A gente espera sim um resultado forte, principalmente em geração de caixa”, concluiu Esteter na análise.
De acordo com prospecto preliminar, o Grupo Águia Branca, conglomerado de transporte do qual faz parte, registrou um faturamento de R$ 5,6 bilhões em dezembro de 2020. A companhia tem uma importante representatividade nos resultados do grupo, respondendo por 33,7% da receita e 75% do Ebitda.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
“Temos contido com sucesso os impactos dos gargalos de semicondutores até o momento, embora possamos antecipar efeitos um pouco mais pronunciados no terceiro trimestre”, disse o diretor financeiro Arno Antlitz.
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